El equipo de carreras de Panasonic Jaguar dio a conocer la última interpretación de su coche de carreras de Fórmula E totalmente eléctrica para la próxima temporada del campeonato de carreras de hoy y confirmó que Mitch Evans y el ex campeón de la Fórmula E Nelson Piquet Jr. conducirán los vehículos.
Los equipos de la Fórmula E todavía están poco limitados en lo que pueden modificar en sus vehículos de carrera, pero el campeonato está abriendo cada vez más el sistema con cada nueva temporada.
Jaguar describe la última interpretación del transporte:
“El I-Type 2 es el automóvil de raza de fórmula E totalmente eléctrico de Panasonic Jaguar Racing. Diseñado para ofrecer el contrapeso final de potencia y eficiencia, se acelera de 0-60 mph (0-100 km/h) en 2.9 segundos y puede regenerar hasta 150 kW de energía bajo frenado para extender su difusión”. “.
Lanzaron imágenes del automóvil y sus componentes:
Bajo su configuración flagrante, el tren motriz eléctrico tiene una capacidad de 200kW (equivalente a 270 CV), pero está escaso a 170 kW (equivalente a 230 CV) durante la carrera. El concepto de impulso de fans de Fórmula E puede permitir el Temporalilly de 30 kW adicional a través de un proceso de votación de fanáticos interactivos y poco controvertidos.
No es exactamente una potencia impresionante, pero hace el trabajo para el transporte de 880 kg (1940 libras), que es raro para un automóvil eléctrico (la peroles solo es de 320 kg – 705 libras).
La temporada 4 comenzará más delante este año y los próximos abriles son prometedores para la Fórmula E, ya que varios fabricantes de automóviles se unen a medida que abren la plataforma de su automóvil para obtener más modificaciones.
A principios de este año, BMW anunció planes para ingresar a la Fórmula E en la Temporada 5 con su propio equipo, mientras que Audi confirmó que se están haciendo cargo del equipo ABT Sportsline, que habían estado patrocinando en temporadas anteriores.
Mercedes-Benz todavía anunció que se unirá a la Fórmula E bajo su propio equipo, pero durante la temporada 6 en 2018-2019.
Actualmente, los equipos tienen que cambiar el automóvil a fracción de la carrera, ya que el rendimiento estricto agota las baterías muy rápidamente, pero se retraso que la próxima reproducción lo arregle y los fabricantes de automóviles podrán ajustar sus propios autos.
La temporada 5 todavía debería ser la más interesante ya que los equipos podrán desarrollar más de sus propios componentes eléctricos. Todavía todos usarán el mismo chasis, pero todavía será uno nuevo. Spark Racing Technologies, la firma de ingeniería detrás del nuevo chasis, lanzó las primeras imágenes del concepto para el coche de carrera totalmente eléctrico de próxima reproducción.
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