Imagen del puerto de carga de Tesla congelado a través de ForEachXinY en Reddit
Tesla está impulsando una nueva aggiornamento de software que agrega una opción útil para cuando el cable de carga se atasca en el puerto de carga, un problema global en climas fríos cuando el puerto puede congelarse.
La nueva característica, parte de la aggiornamento de software 2026.2.3 de Tesla, permite a los propietarios soltar el cable de carga tirando y sosteniendo la manija de la puerta trasera izquierda durante 3 segundos.
Aquí está la nota de la traducción de la aggiornamento:
Cable de carga de desenganche
Ahora se puede detener la carga y soltar el cable de carga tirando y manteniendo presionada la manija de la puerta trasera izquierda durante 3 segundos, siempre que el transporte esté desbloqueado o haya una presa reconocida cerca. Esto es especialmente útil cuando el interruptor de desenganche del cable de carga no funciona o hay un adaptador de carga atascado en el puerto de carga. Aún puedes soltar el cable usando la pantalla táctil del transporte o la aplicación Tesla.
La función funciona siempre que el transporte esté desbloqueado o detecte una presa reconocida cerca.
Puertos de carga congelados: un dolor de persona en invierno
Cualquiera que posea un transporte eléctrico en un clima frío y sin estacionamiento conoce la frustración de un puerto de carga congelado. Se puede acumular hielo en torno a de la puerta del puerto de carga y del propio conector, lo que dificulta o imposibilita el desenganche del cable con el interruptor corriente del mango de carga.
Tesla ha estado insistiendo en este problema durante primaveras. En 2018, el fabricante de automóviles lanzó una aggiornamento de software para ayudar a descongelar los puertos de carga cambiando el comportamiento del pestillo en condiciones de congelación. Más recientemente, Tesla agregó una opción de descongelación del puerto de carga directa que permite a los propietarios apuntar específicamente al puerto de carga durante el preacondicionamiento.
Pero estas soluciones no siempre funcionan, especialmente si ya se ha formado hielo en torno a del conector.
Anteriormente, si el interruptor del cable de carga no funcionaba, tenías que alcanzar la aplicación, lo que no siempre es divertido en el frío, tenías que quitarte los guantes o usar la pantalla táctil interiormente del transporte.
Este nuevo truco con la manija de la puerta permite a los propietarios alcanzar la manija, que está calibrado al banda del puerto de carga.
La opinión de Electrek
Esta es una buena aggiornamento de calidad de vida de Tesla. Es el tipo de característica ejercicio y centrada en el usufructuario que no aparece en los titulares pero que efectivamente alivio la experiencia de propiedad, especialmente para aquellos de nosotros que vivimos en climas fríos.
Usar la manija de la puerta trasera izquierda como mecanismo de libertad secundario es inteligente porque es poco a lo que siempre se puede conseguir desde el extranjero del transporte y no requiere que la pantalla táctil o la aplicación respondan. Todavía es intuitivo una vez que lo sabes.
El problema del puerto de carga congelado ha sido un problema para los propietarios de vehículos eléctricos durante primaveras y, si adecuadamente el preacondicionamiento de Tesla ayuda, no siempre es una opción dependiendo de su estado de carga. Tener una opción de respaldo físico es una aditamento bienvenida. Sencillo, eficaz y resuelve un problema efectivo.
