Jaguar ha presentado oficialmente su traducción de producción de su primer transporte totalmente eléctrico: el I-Pace.
Luego de propalar ya muchas de las especificaciones durante el posterior año, no recibimos muchas sorpresas hoy, pero el fabricante de automóviles confirmó todas las especificaciones de producción y el precio es aparentemente mucho más detención de lo previsto.
Para el crédito de Jaguar, la traducción de producción se ve muy similar al concepto, que a menudo no es el caso en la industria.
Y al igual que el concepto, el diseño del transporte es harto impresionante y ya recibió muchos elogios. El exógeno es tan resbaladizo como cuando era solo un concepto, mientras que el interior recibió una modernización más significativa en la traducción de producción.
Aquí hay un montón de nuevas imágenes del transporte que presentaron hoy como parte de su ‘dispersión digital entero’ (el première será en el show de Ginebra la próxima semana):
En cuanto al tren motriz, la compañía ahora dice que la formación de 90 kWh permitirá “un rango estimado de 240 millas”, pero dicen que no es la estimación de la EPA.
La compañía ha hecho narración previamente a una estimación de la EPA de “220 millas” con un solo cargo.
El transporte solo se ofrece en una traducción de tren motriz, pero hay varias versiones diferentes disponibles con más funciones.
La compañía aún no ha arrojado todos los precios por mercado y dice que revelará más en el Utilitario Show de Ginebra la próxima semana. Pero los minoristas de Jaguar aparentemente ya pueden acoger pedidos en este momento y los precios se han informado en el Reino Unido:
Es significativamente más detención de lo previsto originalmente, pero se prostitución de lo que esperamos desde algunas filtraciones de Europa a fines del año pasado.
Jaguar carga por delante con el nuevo I-Pace eléctrico
– Jaguar presenta I-Pace All-Electric IN Live Completo Webcast de las instalaciones de fabricación del transporte en Graz, Austria
– Revelación presentada por el comediante y actor anglosajón, Jack Whitehall, presentador de televisión y entusiasta de EV, Jonny Smith y American Tech Guru, IJustine
– Los niños de nueve abriles Lola y Hudson le dan a Jack Whitehall una paseo de tecnología I-Pace: https://youtu.be/onhmce7by70
– Diseñado desde el principio como un transporte eléctrico premium (EV), el Jaguar I-Pace SUV de tamaño mediano ofrece un diseño aerodinámico audaz y un espacio interior comparable a un transporte más extenso
– El rendimiento absorbente de tracción total de los motores eléctricos mancuernas diseñados por Jaguar ofrece rapidez de 0-60 mph en 4.5 segundos1
– La formación de iones de litio de 90kWh ofrece un rango totalmente eléctrico estimado de 240 millas2; La navegación EV proporciona opciones de enrutamiento optimizadas de rango
– La bloque EV de intensidad de aluminio única ofrece una estructura de cuerpo rígido y una distribución de peso de 50:50
– Cargo notorio notorio de 0-80 por ciento alcanzable en 40 minutos usando un cargador DC de 100kW3
– ‘Smart Settings’ Utilice algoritmos de inteligencia fabricado para cultivarse los hábitos de conducción y adaptar el I-Pace a las preferencias de los conductores individuales
– Actualizaciones inalámbricas de software sobre el corriente (SOTA) disponibles para asegurar que los clientes tengan camino al posterior software de vehículos
– Paz mental del cliente desde la fianza de formación de 8 abriles/100,000 millas4 y el mejor paquete de propiedad de Jaguar EliteCare5
– Las entregas de los clientes de EE. UU. Para comenzar durante la segunda centro de 2018
– Desde el première del concepto Jaguar I-Pace, los clientes estadounidenses han estado registrando su interés en comprar el nuevo Jaguar i-Pace en www.jaguarusa.com
– A partir de hoy, los minoristas de Jaguar pueden comenzar a realizar pedidos de clientes para el nuevo I-Pace
– El precio se anunciará adjunto con el première notorio del transporte en el Salón del Automóvil de Ginebra el 6 de marzo a las 8:00 a.m.
(Mahwah, NJ) – 1 de marzo de 2018 – Hoy, el Jaguar I-Pace, el primer transporte de producción totalmente eléctrico de la marca Jaguar, ha sido presentado al mundo en una transmisión web en vivo. Honesto, inteligente y que ofrece una gran cantidad de funciones de cooperación al conductor, el Jaguar I-Pace ofrece rendimiento del automóvil deportivo, tecnologías habilitadas para inteligencia fabricado (IA) y practicidad de SUV de cinco asientos.
El comediante y actor anglosajón, Jack Whitehall, el autoproclamado entusiasta y presentadora de televisión Jonny Smith y el líder de la tecnología estadounidense Ijustine, organizaron un show particular en vivo cuando el primer I-Pace salió de la ristra de producción en las instalaciones de fabricación de Jaguar Land Rover en Graz, Austria, donde se construirá el automóvil.
Cuando se trataba de explicar la tecnología detrás de I-Pace, el comediante Jack Whitehall solicitó la ayuda de los expertos de vehículos más nuevos de la marca Jaguar, los niños de nueve abriles Lola y Hudson. Mira aquí: https://youtu.be/onhmce7by70
Un documental, titulado ‘Completamente cargado’, se emitió al final de la transmisión web, que ofrece una visión detrás de cuadro de los creadores del Jaguar I-Pace. Míralo aquí: https://youtu.be/tsquy4vej4c
Diseñado y diseñado en el Reino Unido, el I-Pace se construirá en Graz, Austria, como parte de la asociación de fabricación de Jaguar Land Rover con Magna Steyr. Se une a la creciente comunidad de los SUV Jaguar, adjunto con el nuevo pavimento electrónico y múltiples galardonados F-Pace.
“Nos pusimos un enfoque de hoja limpia para emplear la nueva tecnología eléctrica de formación con una bloque diseñada desde el principio para optimizar el rendimiento de EV, la aerodinámica y el espacio interior. El resultado es el I-Pace, un real Jaguar y un EV verdaderamente centrado en el conductor”, dijo Ian Hoban, director de ristra de vehículos Jaguar.
ELÉCTRICO
Con una celda de bolsa de 432, 90kWh, formación de iones de litio, el I-Pace ofrece un rango estimado de 240 millas2. Los propietarios podrán obtener una carga de formación del 0-80 por ciento en aproximadamente de 40 minutos utilizando las instalaciones de carga rápida de DC de 100kW apto en notorio3. La carga domiciliaria con una caja de hormaza de CA de 230V/32A (7kW) alcanzará el mismo estado de carga (0-80 por ciento) en poco más de diez horas, ideal para la carga nocturna3.
Un conjunto de tecnologías de optimización de rango inteligente incluye un sistema de pre-acondicionamiento de formación que permite al transporte calentar o calmar su formación y cabina a una temperatura óptima mientras está conectado a la comestibles. Al permitir que el transporte haga esto mientras aún está conectado a la energía, el sistema reduce la pobreza de que el transporte aproveche su rango de conducción para alcanzar la temperatura de funcionamiento óptima.
ACTUACIÓN
Se colocan dos motores eléctricos concéntricos diseñados por Jaguar, que cuentan con eje de transmisión que pasan a través de los motores para la compacidad, se colocan en cada eje, produciendo un rendimiento extra y tracción de tracción total y tracción múltiple.
Las características de suscripción densidad de par y suscripción eficiencia de energía de los motores se combinan para ofrecer un rendimiento del automóvil deportivo, lanzando el I-Pace desde un principio permanente a 60 mph en 4.5 segundos1. Este rendimiento instantáneo se combina con una comodidad de conducción extra y una dinámica de conducción atractiva que los clientes de Jaguar esperan.
La bloque de aluminio utiliza tecnología vanguardia de remachado y unión para ofrecer una estructura de cuerpo ligera y rígida. Adjunto con el paquete de baterías estructurales, tiene una rigidez torsional de 36 knm/cargo, la más suscripción de cualquier transporte Jaguar contemporáneo.
La formación se coloca centralmente entre los dos ejes, y lo más bajo posible con un sello entre la carcasa y el pavimento inferior. Esta ubicación permite una distribución de peso de 50:50 y un bajo centro de gravitación. Adjunto con el exterior de DoubleBone Double reformista y una suspensión trasera de enlace integral con suspensión de corriente activa tipificado y una dinámica adaptativa configurable opcional, este empaque ofrece un manejo ágil y una comodidad de conducción sobresaliente.
DISEÑO
El Jaguar I-Pace está diseñado y diseñado para emplear al mayor su tren motriz eléctrico inteligente, maximizando el potencial de los beneficios de envasado que los EV traen inherentemente.
Su silueta elegante y de coupé fue influenciada por el concepto de superdeportivo Jaguar C-X75; Inspiración para su diseño de techo aerodinámico, poca capucha y ventana trasera curva del concepto. Este diseño de la cabina contrasta con su trasero cuadrado, lo que ayuda a someter el coeficiente de tiro a solo 0.29cd. Para optimizar el inmovilidad entre refrigeración y aerodinámica, el I-Pace se podio en paletas activas en la rejilla que se abre cuando se requiere refrigeración y candado cuando no es necesario; Redirigiendo el corriente a través de la primicia integral, suavizando aún más el flujo de corriente aproximadamente del transporte.
En el interior, los clientes experimentarán una espaciosa cabina destacada por la exquisita atención de la marca Jaguar al detalle y los materiales sofisticados, incluida la opción de un interior de Kvadrat textil premium.
Aunque se clasifica como un SUV de tamaño mediano por su huella física, el diseño punta de la cabina y el empaque del tren motriz EV significan que el I-Pace ofrece un espacio interior comparable a un transporte más extenso. El I-Pace ofrece un espacio de espacio para las piernas trasero de 35.0 pulgadas (890 mm) y un útil 0.43-Cu. Ft. (12.3 litros) Compartimento de almacenamiento central en un espacio que normalmente sería ocupado por un túnel de transmisión en un transporte de combustión interna convencional (ICE). Además en la parte trasera, el almacenamiento de la tableta y la computadora portátil se puede encontrar debajo de los asientos; Mientras que el compartimento de equipaje trasero detrás de esos asientos ofrece un 25.3 cu. Ft. Capacidad, un productivo 51.0 Cu. Ft. Está apto con los asientos de la segunda fila plegada.
Tecnología de autos conectados
El Jaguar I-Pace presenta el sistema de infoentretenimiento Jaguar Incontrol® Touch Pro Duo ™ a Jaguar. Primero debutando en el Range Rover Velar y más tarde en el Range Rover y Range Rover Sport 2018, Touch Pro Duo se podio en un par de pantallas táctiles innovadoras que funcionan adjunto con sensores capacitivos y controles físicos táctiles, para que el nuevo sistema sea intuitivo para usar para usar para usar6.
Un nuevo sistema de navegación EV integrado en Touch Pro Duo calcula el rango personalizado y el estado de carga para ayudar con la confianza del conductor. Para resumir estos datos, el sistema Touch Pro Duo analiza la topografía de la ruta seleccionada al destino y agrega esa información con información de viajes anteriores, incluidos los estilos de conducción individuales.
El sistema reformista utiliza la tecnología de ‘configuración inteligente’, impulsada por los algoritmos de inteligencia fabricado (IA), para identificar las preferencias individuales del conductor y luego adapta las configuraciones de conducción e interior del transporte en consecuencia.
El I-Pace además lanzará una tiento de Amazon Alexa vinculada a la aplicación remota Jaguar Incontrol. Los propietarios podrán preguntarle información a un dispositivo facultado para Alexa como “¿Está bloqueado mi automóvil?”, “¿Cuál es el nivel de carga?”, Y “¿Tengo suficiente rango para ir a trabajar?” entre otras cosas.
Para asegurar que los clientes siempre tengan camino a la última infoentretenimiento, telemática y software de control de energía de la formación, el I-Pace además será el primer Jaguar en proporcionar actualizaciones de software sobre el corriente (SOTA).
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