Jaguar anunció hoy una nueva interpretación de su SUV eléctrico I-Pace con menos energía y un precio más despreciado.
El fabricante de automóviles sajón ha tenido cierto éxito con el I-Pace, su primer transporte totalmente eléctrico, pero las ventas han sido limitadas oportuno al decano precio y mucha competencia en el segmento de SUV de postín eléctrico
Ahora, Jaguar está presentando una nueva interpretación del I-Pace indicación “EV320”:
“El nuevo Jaguar I-PACE EV320 se destaca por su equipo completo y tecnología líder de clase. El SUV de rendimiento totalmente eléctrico está adecuado con el nuevo sistema de infoentretenimiento PIVI Pro, la ionización del flato de la cabina con el filtro PM2.5 y el refleja de la visión digital de visión clara y el nuevo rojizo de visión.
La nueva interpretación es más baratura y un poco menos potente que el I-Pace EV400 flamante.
Jaguar dice que “recalibró” los motores eléctricos adentro del SUV eléctrico para tener una salida de 235 kW (320 hp):
“The drivetrain of the I-PACE EV320 is the same as that of the I-PACE EV400. The battery capacity of 90 kWh is the same, but the electric motors have been recalibrated to reduce the combined power to 235 kW (320 hp). Thanks to the maximum torque of 500 Nm and all-wheel drive, this less powerful version also stands out for its smooth and at the same time lively performance, such as acceleration from 0-100 km / H en 6.4 segundos.
Para solo una ligera disminución en la potencia, el I-Pace EV320 viene con una disminución de precios harto importante.
La interpretación cojín susodicho del I-Pace comenzó a € 81,855 ($ 96,573 USD) en Europa, incluido el IVA.
Ahora, comienza en solo 65,990 € ($ 77,855 USD), incluido el IVA.
En los Estados Unidos, Jaguar aún no ha libertino el precio de la nueva interpretación del I-Pace, pero debería ser significativamente más despreciado que el precio cojín contemporáneo de $ 69,850 ayer de los incentivos.
El fabricante de automóviles además dijo que esta nueva interpretación solo se produciría en “barriguita definido” sin confirmar cuántos planean construir.
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