Jaguar está tratando de prolongar la exageración en torno a su primer transporte totalmente eléctrico, el I-Pace, hasta que llega al mercado el próximo año.
El fabricante de automóviles sajón ha estado burlando del transporte desde que lo reveló el año pasado y ahora revela su sistema de dirección térmica, que la compañía afirma suma hasta 30 millas (50 km) de capacidad.
Con los motores de combustión interna, gran parte del potencial de energía se pierde a través del calor.
Si aceptablemente los automóviles eléctricos tienen la capacidad de ser mucho más eficientes en ese frente, un buen sistema de dirección térmica todavía puede marcar una diferencia significativa.
Jaguar dice que se inspiró en su trabajo en su automóvil de carreras de Fórmula E y que convirtió un diseño digno de pista para extender el rango en un transporte de carretera como el I-Pace:
“El control de la temperatura es importante para cualquier automóvil, pero es especialmente importante para vehículos eléctricos como I-Pace Concept y el automóvil de carreras de fórmula E de tipo I de Jaguar. En las carreras, la dirección térmica efectiva significa que los conductores pueden competir más rápido y más tiempo en la pista. Para carros de carretera como el concepto I-Pace, los conductores pueden obtener hasta 50 km más rango entre las cargas”.
Lanzan un video interesante con Wolfgang Ziebart, director de diseño técnico de Jaguar, para explicar el concepto usando una torpedo de calor:
https://www.youtube.com/watch?v=zkijgfgweng
El I-Pace de Jaguar se encuentra entre los nuevos EV más esperados para venir al mercado en los próximos primaveras.
Presentaron el primer prototipo en el Utilitario Show de Los Ángeles en noviembre de 2016 y la traducción de producción debe revelarse “para fines de 2017”, probablemente en el Salón del Automóvil de Frankfurt en septiembre de 2017. Está programado para la producción en la “segunda porción de 2018”, según el fabricante de automóviles. Esa es una rampa rápida a la producción, alentada por el transporte que se recibe aceptablemente cuando se presenta por primera vez.
Como informamos anteriormente, el I-Pace es un SUV deportivo equipado con una peroles de 90 kWh con una variedad de NEDC con clasificación NEDC de “más de 500 km”. Curiosamente, el fabricante de automóviles ahora ha confirmado “un rango dirigido de aproximadamente 220 millas en los ciclos de prueba de la EPA”.
Ansiosamente anticipamos objetivos de producción en términos de masa y precio, que deben estar disponibles en algún momento entre el emanación al final del año y el inicio de la producción en H2 2018.
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