Hyundai Ioniq 9 SUV eléctrico (Fuente: Hyundai)
Hyundai y Kia tienen grandes esperanzas para 2025 con nuevos SUV eléctricos que llegan. Se prórroga que el Ioniq 9, el primer SUV eléctrico de tres filas de Hyundai y los modelos KIA EV5 y EV3 más pequeños eleven las ventas este año. Esto es lo que debe esperar.
Aunque Hyundai Motor Company, incluidas las ventas globales de Kia’s, cayeron un 1% el año pasado, el gigantesco maquinal coreano prórroga que las cosas se recuperen en 2025.
Hyundai Motor vendió más de 7.23 millones de vehículos el año pasado, un 1% menos que 2023. Las ventas más bajas se debieron principalmente a la beocio demanda en su mercado circunscrito de Corea, mientras que el crecimiento en los Estados Unidos y Europa ayudó a compensarlo.
Hyundai (incluido KIA) tiene como objetivo entregar 7.39 millones de vehículos este año, lo que representa un aumento del 2% de 2024 a medida que se despliegan los nuevos modelos. La confianza se produce cuando algunos de sus EV más esperados llegan al mercado.
Un funcionario de Hyundai Motor Company dijo que a pesar del entorno que cambia rápidamente, “continuamos creciendo a medida que las ventas en la región norteamericana continúan expandiéndose”. Hyundai Motor y Kia planean cambiar las cosas con nuevos SUV eléctricos que se implementan este año.
¿Qué los SUV eléctricos de Hyundai y Kia vendrán en 2025?
A posteriori de presentar el Ioniq 9 en el Coche Show de LA en noviembre, se prórroga que Hyundai mano el SUV eléctrico más prócer en los Estados Unidos y Corea en el primer cuarto de 2025, con ventas a gran escalera en el segundo trimestre.
A 5,060 mm (199.2 ″) de dilatado, 1,980 mm (78 ″) de orondo y 1.790 mm (70.5 ″) de stop, el Ioniq 9 es un poco más prócer que el EV9 de tres filas de Kia. Este zaguero ya tiene un cachas aparición de ventas en los EE. UU., Con más de 22,000 modelos vendidos el año pasado.
Incluso funciona con una enorme acumulador de 110.3 kWh, que proporciona un rango de conducción de hasta 335 millas (620 km WLTP). En comparación, el EV9 tiene un rango de conducción estimado por la EPA de hasta 304 millas. Se prórroga que su cabina “con forma de salón” ofrezca más espacio interior.
El techo aerodinámico y el diseño foráneo al ras y permiten un interior extenso y espacioso con espacio para hasta siete pasajeros. En los Estados Unidos, igualmente vendrá con un puerto NACS nativo para cargar en Tesla Superchargers.
Hyundai construirá el SUV eléctrico más prócer en su nueva planta de fabricación en Georgia adyacente con el Actualizado 2025 IONIQ 5 a medida que expande la producción estadounidense. Los precios y más se revelarán más cerca del propagación.
Por otro flanco, Kia presentará varios EV nuevos en 2025 a medida que expande su alineamiento de mercado masivo. El EV5 se lanzará en Europa, Corea y otros mercados globales. Ha estado a la cesión en China desde finales de 2023, comenzando en aproximadamente de $ 20,500 (149,800 yuanes).
Según el medio de comunicación coreano Parteel EV5 ya ha ayudado a renovar el negocio de China de Kia, con más de 10,000 modelos vendidos en 2024.
A posteriori de editar su SUV EV3 aún más pequeño el verano pasado, el EV3 de Kia fue el transporte eléctrico más vendido en Corea durante la segunda porción de 2024. En noviembre, Kia lanzó el EV3 en Europa, comenzando en aproximadamente de 36,000 euros ($ 38,000).
Aunque no es un SUV, KIA igualmente está lanzando el EV4, su lectura de un sedán eléctrico. El EV4 sigue el EV5 y EV3 en la ruta de automóviles eléctricos del mercado masivo de Kia.
A posteriori de que cada uno vendió más de 200,000 vehículos eléctricos el año pasado, ¿pueden Hyundai y Kia superarlo en 2025? Háganos entender sus pensamientos en los comentarios a continuación.
Fuente: Newsis, Hyundai Motor Company
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