Luego de pasar las estimaciones de la segmento superior e inferior en el segundo trimestre, Militar Motors (GM) aumentó la orientación del año fiscal para 2024. Con los resultados de ventas tempranas “alentadoras” en el segundo trimestre, GM se está preparando “para desatar el próximo ciclo de crecimiento de EV”. Esto incluye ascender la producción de Chevy Equinox EV mientras gancho nuevos EV de GMC y Cadillac.
GM recaudó la orientación de 2024 por segunda vez este año a posteriori de imprimir ingresos récord del segundo trimestre y ganancias de América del Boreal.
Los ingresos de GM aumentaron un 7,2% a casi $ 48 millones, un nuevo récord de Q2. Wall Street esperaba más o menos de $ 45 mil millones. El ingreso neto todavía aumentó un 14% a $ 2.9 mil millones. GM dijo que la cosecha y ventas de SUV más fuertes en América del Boreal impulsaron el crecimiento de las ganancias.
Aunque los modelos de hielo de anciano ganancia de GM condujeron a las ganancias récord del segundo trimestre, la compañía dijo que está índice para “desatar el próximo ciclo de crecimiento de EV”.
Para hacerlo, GM está ampliando la producción del Chevy Equinox EV. GM lumbre al SUV eléctrico un “cambio de encaje” con un rango de más de 300 millas, un interior cargado de tecnología y un precio original asequible.
“Chevy parece estar en posición de tomar un pedazo del pastel al que nadie más ha atrapado todavía”, dijo un revisor de productos sobre el nuevo equinoccio totalmente eléctrico.
GM afirma que el equinoccio es el EV “más asequible” con más de 315 millas de rango. Aunque el maniquí más despreciado (2LT FWD) comienza en $ 41,900, un maniquí FWD de 1 lt aún más asequible estará adecuado a finales de este año, a partir de $ 34,995. Todos los modelos califican para el crédito fiscal de $ 7,500 EV.
GM pronto para la próxima etapa de crecimiento EV a posteriori del registro Q2
“Nos anima los primeros resultados de las ventas”, dijo GM, a posteriori de entregar casi 22,000 vehículos eléctricos en el segundo trimestre, un 34% más que Q1 y un nuevo récord de Q2.
GM vendió más de 1,000 modelos Chevy Equinox EV en el segundo trimestre a posteriori de que las entregas comenzaron en mayo. Mientras tanto, la marca vendió 6.634 EV blazer, otro SUV eléctrico Chevy implementando. Con el Silverado EV todavía golpeando el mercado, Chevy examen compensar el Bolt EV, que se está eliminando.
Chevy presentará el perno de próxima procreación EV el próximo año. Cuando llega en 2025, GM afirma que será el EV más asequible en el mercado.
En los próximos meses, GM reforzará su adscripción con nuevos EV, incluidos los modelos GMC Sierra EV y Cadillac Optiq, Escalade IQ y Celestiq Models.
GM reafirmó su objetivo de conseguir ganancias variables positivas de sus EV en el cuarto trimestre. A pesar de la resistente adscripción, la compañía está “comprometida con el crecimiento de barriguita disciplinado”, lo cual es esencia para alcanzar su objetivo, según GM.
Las luchas continúan
Para simplificar la tecnología autónoma del transporte, el equipo de cruceros de GM se centrará en el Chevy Bolt de próxima procreación EV en emplazamiento del origen.
GM redujo su objetivo de producción EV para 2024 a principios de este año, citando la demanda inferior a la esperada. La compañía aplazamiento construir 200,000 a 250,000 eV este año, por debajo de 300,000.
El fabricante de automóviles estadounidense está luchando en China en medio de la feroz competencia EV. “En China, hemos estado tomando medidas para dominar nuestros inventarios, alinear la producción a la demanda y dominar nuestros costos fijos”, dijo el CFO Paul Jacobson a los medios el martes.
Sin retención, “está claro que los pasos que hemos tomado, aunque significativos, no han sido suficientes”, agregó.
Las pérdidas de GM en China alcanzaron los $ 104 millones, por encima de una lucro de $ 78 millones el año pasado. “Hemos conocido una deterioro de billete significativa, y es intensamente competitiva de precios. Eso significa que tenemos trabajo por hacer”, explicó Jacobson.
La CEO Mary Mostrador dijo que la compañía está retrasando su planta de camiones eléctricos en Michigan hasta mediados de 2016. GM todavía anunció que retrasará el primer tirada de EV de Buick.
GM afirma que se acerca la próxima etapa de crecimiento EV, pero ¿cuándo sucederá exactamente eso? Veremos en los próximos meses a medida que se extienden nuevos modelos eléctricos de Chevy, Cadillac y GMC.
Fuente: Parte automotrices, GM
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