Los gigantes automáticos de Corea del Sur, Hyundai y Kia, están encontrando el éxito con que lleguen nuevos modelos EV, incluidos Ioniq 9 y EV4. Con varios EV de bajo costo en camino, este podría ser el boleto de oro de Hyundai. Esto es lo que viene luego.
Hyundai Ioniq 9 y KIA EV4 Boost EV Sales en julio
Las ventas de vehículos eléctricos en el mercado doméstico de Hyundai y Kia se recuperaron el mes pasado cuando los compradores se alinearon para nuevos modelos.
En total, las ventas de EV aumentaron en un 67% en julio, con más de 25,000 unidades vendidas. Eso es significativamente más suspensión que el promedio mensual para este año, que es de 16,960.
Según los datos de Investigación de datos de Carisyou (a través de Ked Integral), los vehículos eléctricos alcanzaron una parte récord de las nuevas ventas de vehículos al 16.7%. Los analistas de la industria señalaron nuevos modelos que se implementan como la razón más importante detrás del aumento de las ventas.
El primer SUV eléctrico de tres filas de Hyundai, el Ioniq 9, registró su mejor mes de ventas, con 1,137 unidades vendidas, mientras que casi 1,500 modelos KIA EV4 se vendieron, un 38% más que en junio.
El Ioniq 9 se lanzó en febrero, mientras que el EV4 llegó en marzo. Los otros modelos eléctricos de bajo costo de KIA, EV3 y Ray EV, asimismo registraron un crecimiento de las ventas de 11.3% y 2.5% en comparación con julio de 2024.
El mercado de EV de Corea mostró signos más amplios de una recuperación con ventas utilizadas que aumentaron 0.8% a pesar de que los modelos de gas y diesel cayeron 4.9% y 4.1%, respectivamente.
Hyundai ahora solo ofrece un transporte totalmente a gas, el sitio. Un funcionario de la industria dijo que “el cambio de motores de combustión interna en dirección a híbridos y EV ahora se está reflejando en el mercado minorista”.
Hyundai y Kia están ganando impulso, no solo en Corea, sino en la mayoría de los principales mercados globales de este año. El Ioniq 5 saldrá de su mejor mes de ventas hasta ahora en los Estados Unidos, con 5.818 unidades vendidas en julio. Durante los primeros siete meses de 2025, Hyundai ha vendido casi 25,000 Ioniq 5s.
Posteriormente de entregar los primeros modelos de clientes a fines de mayo, Hyundai vendió más de 2,000 modelos Ioniq 9 en los Estados Unidos hasta julio.
En el corazón de Europa, Alemania, el EV de bajo costo de Hyundai (vendido como Casper Electric en Corea) fue el pequeño automóvil eléctrico más vendido en la primera fracción de 2025, con 6.300 registros. La inser EV comienza en 23,900 euros ($ 28,000) y tiene un rango de conducción WLTP de hasta 370 km (230 millas).
Kia está ganando rápidamente cuota de mercado en los mercados esencia, incluido el Reino Unido. El EV3, el SUV eléctrico compacto de Kia, fue el EV minorista más popular durante la primera fracción del año.
A principios del próximo año, Kia lanzará el EV4, su primer sedán eléctrico en los Estados Unidos. Se unirá al EV6 y de tres filas EV9 en su lista de vehículos eléctricos.
Y esto podría ser solo el aparición. Los dos se están preparando para propalar pronto los nuevos y asequibles, incluidos los Hyundai Ioniq 2 y KIA EV2. Los dos están programados para entrar en 2026.
¿Buscas probar uno para ti? Puede usar nuestros enlaces a continuación para encontrar modelos cerca de usted. Hyundai y Kia están presionando algunas ofertas que vale la pena presentarse antiguamente de que expire el crédito fiscal de $ 7,500 eV. Con arrendamientos que comienzan tan bajos como $ 179 por mes, el Ioniq 5 sigue siendo uno de los EV más asequibles en los Estados Unidos.
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