El nuevo BZ5 EV de Toyota comienza en aproximadamente $ 18,000 en China y utiliza baterías BYD para un rango de conducción de hasta 630 km (391 millas). ¿Puede mantenerse al día en el mercado EV más egregio del mundo?
Conozca el nuevo BZ5 EV de Toyota para China
¿Recuerdas el BZ3C, el concepto de SUV tipo coupé de Toyota del Coche Show de Beijing el año pasado? Está de regreso y lanzando bajo un nuevo nombre.
El primer BZ5 salió de la partidura de ensamblaje en la nueva factoría de energía de FAW Toyota en China el 16 de mayo, marcando varios hitos.
Bi Wenquan, vicepresidente ejecutante de la compañía, dijo que el nuevo EV “demuestra el esforzado poder duro de FAW Toyota como fabricante de automóviles conjuntos para mantenerse al día con el ritmo del mercado chino”. Además se paciencia que ayude a FAW Toyota a competir en el mercado EV cada vez más competitivo de China.
El BZ5 marca el automóvil número 12 millones de la empresa conjunta que ha saliente de su partidura de producción, pero el nuevo EV puede ser uno de sus más importante hasta ahora.
Desarrollado localmente, el director universal de FAW Toyota, Fujiwara Hiroyuki, explicó en el evento que “ser total y más chino” es una parte central de los planes de Toyota para recuperar la cuota de mercado en la región.
Toyota abrió preventa el mes pasado, comenzando en solo 130,000 yuanes, o aproximadamente de $ 18,000. Están disponibles dos opciones de condensador BYD Blade LFP: 65.28 kWh o 73.98 kWh, que proporciona un rango de conducción CLTC de 550 km (342 millas) y 630 km (391 millas), respectivamente.
El interior de la “cabina inteligente” parece una aggiornamento de los vehículos Toyota a los que estamos acostumbrados en rojo deportivo. Una información y entretenimiento de pantalla táctil de 15.6 ″ se encuentra en el centro de una configuración relativamente minimalista.
Sin retención, está cargado de tecnología inteligente, incluida Momenta 5.0. El sistema de conducción inteligente proporciona más de 30 funciones, incluida la afluencia de navegación de la ciudad y la carretera, la afluencia de estacionamiento y más.
Basado en la plataforma E-TNGA de Toyota, el BZ5 tiene 4.780 mm de holgado, 1.866 mm de orgulloso y 1.510 mm de suspensión, con una distancia entre ejes de 2.880 mm. Eso es aproximadamente del tamaño del nuevo Tesla Model Y, que tiene 4.797 mm de holgado, 1.920 mm de orgulloso y 1.624 mm de suspensión, con una distancia entre ejes de 2.890 mm.
Durante el evento, el presidente de Toyota, Koji Sato, dijo: “China está en una posición de liderazgo en inteligencia y electrificación. Si nuestros productos pueden ser amados por los consumidores chinos, seguramente serán favorecidos por el mercado total”.
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