El Hyundai Ioniq 6 n finalmente está aquí, y se entrega. El utilitario deportivo eléctrico de Hyundai está cargado de nuevas características divertidas, un diseño elegante (incluido un alerón trasero masivo), 641 caballos de fuerza y mucho más.
Conoce al Hyundai Ioniq 6 N
Posteriormente de burlarse del nuevo maniquí por primera vez el mes pasado, Hyundai creó un gran revuelo. Ahora, finalmente estamos obteniendo nuestro primer vistazo al EV de stop rendimiento actualizado.
Hyundai dio a conocer el nuevo Ioniq 6 N en el insigne Festival de Velocidad de Goodwood el jueves en West Sussex, Inglaterra. El maniquí actualizado sigue al primer EV de stop rendimiento de Hyundai, el Ioniq 5 N.
En el evento, la compañía se jactó de que su nuevo automóvil deportivo eléctrico marca “un hito fundamental en el alucinación de electrificación de Hyundai N”, y agregó que “Hyundai n está redefiniendo una vez más los límites de la electrificación de stop rendimiento con el première del Ioniq 6 N”.
El Ioniq 6 N ofrece una impresionante potencia de 641 caballos de fuerza (478 kW) y 77 nm de torque, lo que permite un sprint de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en solo 3.2 segundos. Su velocidad máxima es de aproximadamente 160 mph (257 km/h).
Es entonces cuando se usa el control de impulso de Hyundai, una de las muchas características de rendimiento que ofrece el EV. Al igual que sus otros modelos N, el Ioniq 6 se zócalo en tres pilares: bribón de cúspide, capacidad de hipódromo y, por supuesto, en un deportivo deportivo ordinario.
Impulsado por dos motores eléctricos, un motor de 223 hp (166 kW) en la parte delantera y otro motor de 378 hp (282 kW) en la parte trasera, para un 600 hp combinado (448 kW).
Redefinir la experiencia de conducción EV
El IONIQ 6 actualizado “redefine la experiencia de conducción EV”, según Hyundai, gracias a su reformista software de control de vehículos internos.
Central de esto es el sistema N Sound + Active Sound + de Hyundai, que imita la sensación y el sonido de un motor tradicional. Un cambio de N E auxiliar simula engranajes cambiantes.
Y ese es solo el manifestación. Otras características de rendimiento, como el optimizador de deriva N, el refuerzo de la sonrisa N y la distribución de torque de N, le brindan aún más control sobre el transporte mientras ofrece una longevo potencia.
El Ioniq 6 N funciona con una cazos de 84 kWh, que proporciona un rango WLTP de hasta 291 millas (469 km). Sin bloqueo, las cifras de la EPA se revelarán más cerca del impulso. Legado que el Ioniq 5 n tiene un rango estimado de la EPA de hasta 221 millas, puede esperar que sea tenuemente más stop cuando llega.
Con un cargador rápido de DC de 350 kW, el nuevo rendimiento de EV de Hyundai puede recargarse del 10% al 80% en aproximadamente 18 minutos.
Con una distancia de 4,935 mm, un orgulloso de 1,940 mm y una categoría de 1,495 mm, el Ioniq 6 N es aproximadamente del tamaño del Porsche Taycan.
Hyundai exhibirá el nuevo EV de stop rendimiento durante el evento HillClimb conexo con otros modelos como el Ioniq 5 N, la determinación de deriva Ioniq 6 N e Ioniq 6 N con N de rendimiento de N. Hyundai promete que cada transporte aporta capacidades únicas al evento, “garantizando una experiencia dinámica y emocionante en la pista para todos los asistentes”. Vuelve pronto para obtener más información.
¿Qué opinas del nuevo utilitario deportivo eléctrico de Hyundai? ¿Comprarías uno sobre el Porsche Taycan? Háganos asimilar en los comentarios.
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