BMW reveló algunas actualizaciones que ofrecen una ojeada más cercana al próximo M3 eléctrico antaño de su apertura oficial. Esto es lo que sabemos hasta ahora.
¿Cuándo lanzará BMW el M3 eléctrico?
BMW ha estado promocionando su transporte eléctrico serie M desde 2022. Desde entonces, hemos trillado algunos prototipos camuflados en pruebas.
Sabíamos que la compañía estaba probando prototipos con cuatro motores eléctricos, una dinámica de conducción afinada y un nuevo software innovador, pero BMW finalmente comparte un poco más sobre lo que podemos esperar.
La Serie M de BMW existe desde hace más de 50 primaveras, pero la compañía promete que los vehículos de detención rendimiento pronto brindarán la experiencia de “La máquina de conducción definitiva” con una transmisión totalmente eléctrica por primera vez.
Los nuevos modelos se desarrollan desde cero sobre la nueva construcción M eDrive de BMW, utilizando componentes del Gen6 Neue Klasse. Cada rueda está propulsada por un motor eléctrico: dos en el eje punta y dos en el eje trasero.
BMW dijo que la configuración desbloquea los beneficios de la tracción trasera y total, con la capacidad de desacoplar el eje punta.
Los motores eléctricos están controlados por un software específico de M, una variación de sus ECU Neue Klasse “Heart of Joy” y “BMW M Dynamic Performance Control”. Mientras tanto, las unidades de propulsión eléctricas son “las propulsores más potentes que BMW M haya utilizado en absoluto”, dijo la compañía.
Aunque no se revelaron detalles, BMW dijo que la configuración da como resultado “una experiencia de conducción en vehículos de producción BMW M que nunca antaño se había acabado”.
El M3 eléctrico obtendrá energía de una escuadrón de detención voltaje con más de 100 kWh de energía idóneo, pero, una vez más, BMW no reveló una emblema exacta.
BMW lanzará el M3 eléctrico, el primer transporte eléctrico de la Serie M, en 2027. Franciscus van Meel, director común de BMW M GmbH, dijo que los modelos M eléctricos de próxima reproducción “establecerán un nuevo punto de relato en el segmento de vehículos de detención rendimiento”.
Al igual que los modelos eléctricos de detención rendimiento “N” de Hyundai, como el IONIQ 5 N, BMW dijo que los M EV eléctricos ofrecerán varios modos de conducción, cambios de marcha simulados y un nuevo paisaje sonoro.
Parece que tendremos que esperar hasta que se acerque el propagación para conocer las especificaciones finales y los precios. El próximo M3 eléctrico de BMW se enfrentará al Genesis GV60 Magma, el primer transporte eléctrico de altas prestaciones de la marca de ostentación, decidido en Corea del Sur el martes.
