BMW ha cruzado el “punto de inflexión” a medida que el fabricante de automóviles cambia de vehículos con gasolina a EV. Según el CFO de BMW, de aquí en delante, la maduro parte de su crecimiento vendrá de vehículos eléctricos.
A posteriori de casi duplicar (+74%) ventas de EV el año pasado con más de 375,000 modelos eléctricos vendidos, BMW no ve la desaceleración del crecimiento.
En el cuarto trimestre, BMW vio a la demanda acoger con 129,316 vehículos eléctricos entregados, un 47.7% más año tras año (YOY). Con eso, los EV de BMW representaron el 15% de las ventas totales el año pasado, alcanzando su objetivo.
Los EV de la marca BMW tenían una gran demanda, con más de 330,500 modelos entregados el año pasado. El BMW IX1 y BMW I4 fueron los principales conductores de ventas. Mientras tanto, con el tiro del i5 el año pasado, BMW ahora tiene una opción totalmente eléctrica en cada uno de sus segmentos principales.
El BMW I4 M50 totalmente eléctrico siguió siendo el automóvil BMW M más vendido por segundo año consecutivo.
Jochen Goller, miembro de la concilio de BMW, dijo que la marca dilación que “venda más de medio millón de vehículos completamente eléctricos en 2024”.
El fabricante de automóviles anunció una inversión de $ 711 millones (€ 650 millones) a principios de este mes para preparar su factoría principal en Munich para ser totalmente eléctrico a fines de 2027. Será la primera planta existente de BMW en su red de producción para convertirse en modelos totalmente eléctricos.
BMW dice que la propina ya sucedió a los EVS
“El punto de inflexión para los motores de combustión fue el año pasado”, explicó el CFO de BMW Walter Mertl a los medios de comunicación el lunes.
Según el líder financiero, los libros de pedidos de BMW están proporcionadamente llenos, ya que tiene como objetivo entregar 500,000 vehículos eléctricos este año.
“El crecimiento futuro vendrá principalmente de vehículos eléctricos de peroles”, dijo Mertl. A pesar de varios fabricantes de automóviles, incluidos Ford y GM, reducen las inversiones de EV, Mertl cree que “la coetáneo meseta de ventas de autos de combustión continuará y luego se caerá sutilmente”.
BMW apunta a que un tercio de sus ventas de vehículos sean eléctricas para 2026. El fabricante de automóviles reveló su próxima coexistentes (Neue Klass) EV en septiembre pasado, dándonos una idea de la tecnología futura de la marca.
Los vehículos Neue Klass de BMW contarán con “30% más de rango, un 30% de carga más rápida y un 25% sobre la alivio de la eficiencia”. Los vehículos debutarán en 2025.
El CEO Oliver Zipse dijo que BMW planea divulgar seis EV Neue Klass en dos primaveras: “Desde SUV hasta sedán, hay poco para cada cliente”.
BMW provocó un primer vistazo al SUV eléctrico durante una presentación de video. A pesar de su camuflaje, puede ver el diseño aerodinámico del EV y los instrumentos de BMW exclusivos.
El SUV eléctrico de próxima coexistentes seguirá una traducción de producción de la visión Neue Klasse revelada en IAA. BMW planea comenzar a implementar sus EV de próxima coexistentes en 2025.
Fuente: Bloomberg
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