El fabricante de automóviles heredado italiano Alfa Romeo describió recientemente los detalles de su próximo segmento totalmente eléctrico en el que su CEO dijo que tiene la intención de aumentar las ventas en América del Finalidad, expresando la menester de “transferir el concepto de rendimiento” a sus EV. Sin requisa, para hacerlo, Alfa Romeo cree que necesita poco más holgado y totalmente eléctrico para atraer a los consumidores estadounidenses, afirmando que está trabajando en un SUV para competir con el BMW X5.
Alfa Romeo Automobiles Spa es un fabricante de automóviles italiano con más de 110 primaveras de experiencia, particularmente en automovilismo y carreras, aunque actualmente se describe a sí mismo como un fabricante de automóviles de suntuosidad. La marca ha gastado una buena cantidad de altibajos en su historia de más siglo de duración y actualmente es una subsidiaria de Stellantis a posteriori de la fusión de la FCA en 2021.
Desde finales de la período de 1990, las ventas de Alfa Romeo han disminuido en común, parágrafo de unos pocos primaveras de tendencia al ascenso aquí y allá. Para combatir esto, el CEO de la compañía, Jean-Philippe, Doparato, anunció que el fabricante de automóviles lanzará un nuevo maniquí cada año entre 2022 y 2026, prometiendo ir completamente eléctrico para 2027.
Esta nueva adscripción de modelos Alfa Romeo comenzará con el Hybrid de Tonale Plug-in, que ha enfrentado varios retrasos, pero finalmente se lanzará en el mercado estadounidense en el primer trimestre de este año. Con solo tres vehículos disponibles en los EE. UU. Y solo uno (poco) electrificado, es difícil destacarse efectivamente.
Sin requisa, según el CEO de Alfa Romeo, se retraso que los EV de suntuosidad de rendimiento que se encuentran la cruz del municipio y el emblema de la serpiente Visconti ayuden a que el fabricante de automóviles italiano aumente las ventas estadounidenses mientras compiten con los perros grandes como BMW.
Alfa Romeo planea 3 bevs para nosotros, incluido el competidor de X5
Durante un evento de emanación para el Tonale en Japón, el CEO de Alfa Romeo, Jean-Philippe, dijo a Noticiario automotrices que la compañía debe ingresar al segmento electrónico en América del Finalidad. El objetivo de esta expansión completo es ocasionar al menos el 40% de las ventas del fabricante de automóviles desde fuera de Europa para 2030. Para comparación, ese número fue solo el 18% en 2021.
El plan es hacer que el deportivo “el sello distintivo de sus próximos vehículos eléctricos”, según Imparato, quien transmitió un vigor en la aerodinámica y el suspensión rendimiento para competir contra otros fabricantes de automóviles EV. Mencionó la carga de 800V, ofreciendo tiempos de 18 minutos al mayor, adicionalmente de futuro de motor entre 350 y 1,000 caballos de fuerza.
El primer maniquí BEV de Alfa Romeo está programado para ganar en 2024 (¿un 4C totalmente eléctrico quizás?), Seguido por su primer maniquí EV dedicado en 2025. Sin requisa, el CEO de Alfa Romeo pesquisa capturar una gran parte del mercado estadounidense en 2027 cuando su próximo maniquí de buque insignia eléctrico llegue.
Describió el EV como un competidor del BMW X5, afirmando que su forma y diseño de su cuerpo se desarrollarán en el próximo año. Agregó que el nuevo maniquí no necesariamente tiene que ser un crossover y que será más holgado que el Stelvio.
Alfa Romeo vendió menos de 13,000 autos en los Estados Unidos en 2022, por lo que es mejor que se mueva.
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