No, Ford no traerá el transporte eléctrico híbrido enchufable (PHEV) Ranger a EE. UU. Ford acabó con los rumores de que la camioneta mediana se lanzaría en Estados Unidos. Esto es lo que viene en su área.
Ford no lanzará el Ranger PHEV en EE.UU.
Aunque Ford planea expandir su cadeneta híbrida en los EE. UU. durante los próximos abriles, la Ranger no estará incluida.
El fabricante de automóviles estadounidense confirmó la mensaje durante un nuevo evento mediático, según Coche y conductorafirmando que su cadeneta coetáneo de camionetas ofrece muchas alternativas.
Con las opciones tradicionales híbridas de gasolina Maverick y F-150, por otra parte de la F-150 Lightning eléctrica, Ford no ve la pobreza de una Ranger PHEV en Estados Unidos. Lo mismo ocurre con la Ranger Super Duty. Ford ya ofrece la F-150 de media tonelada y la F-Series Super Duty, que según dijo son más adecuadas para los compradores estadounidenses.
Si correctamente los compradores estadounidenses tienen varias opciones de camionetas para designar, Ford sólo ofrece la Ranger en la mayoría de los mercados extranjeros. Ha sido la camioneta más vendida en Europa durante los últimos 10 abriles.
Ford comenzó a dirigir la F-150 Lightning al extranjero a principios del año pasado, comenzando por Noruega. Sin requisa, el mes pasado, el Wall Street Journal informó que Ford está considerando desechar la camioneta eléctrica por completo posteriormente de detener la producción luego de un incendio en un proveedor que interrumpió el suministro de aluminio.
Durante su llamamiento de resultados del tercer trimestre el mes pasado, Ford dijo que la F-150 Lightning permanecerá en aplazamiento mientras se centra en vehículos híbridos y de gasolina más rentables.
Las ventas de vehículos eléctricos de Ford en Estados Unidos se desplomaron un 60,8% el mes pasado tras la expiración del crédito fiscal federal de 7.500 dólares. Ford vendió solo 1.006 Lightning en EE. UU. el mes pasado, un 72% menos que en noviembre de 2024.
La mensaje llega posteriormente. Noticiario automotrices informó a principios de este mes que Ford lanzará un nuevo Basto PHEV en Europa que se construirá en su planta de ensamblaje de Valencia, España.
La opinión de Electrek
Aunque el Lightning puede estar casi muerto, Ford está apostando por vehículos eléctricos más pequeños y asequibles para su próxima cadeneta.
La nueva plataforma Ford Universal EV sustentará una serie de vehículos eléctricos de tamaño mediano, prometiendo una anciano autonomía, tecnología más vanguardia y menores costos.
El primer transporte eléctrico de Ford basado en la nueva plataforma de bajo costo será una camioneta de tamaño mediano, similar a la Ranger o Maverick. Saldrá en 2027 con precios iniciales de aproximadamente de 30.000 dólares. En la conferencia telefónica sobre resultados del tercer trimestre de la compañía el mes pasado, el director ejecutante Jim Farley dijo que los vehículos eléctricos más asequibles “no son un plan mañana”, y agregó que están “a la revés de la cantón” para Ford.
Aunque aquellos en los EE. UU. no verán una Ranger PHEV, Ford planea ofrecer una camioneta mediana totalmente eléctrica. Sólo tendrás que esperar unos abriles.
