Europa tiene la oportunidad de dar un “brinco cuántico” en la tecnología espacial y proteger sus capacidades de defensa en los próximos primaveras, pero sólo si la UE deja de perder primaveras en “grandes planes”, dijo a Euronews el director común de Airbus Space and Defense, Michael Schellhorn.
A menos que pasemos rápidamente de la planificación a la entusiasmo, el continente corre el peligro de quedarse aún más a espaldas en el espacio, afirmó Schellhorn.
“Tenemos una brecha en términos de lo que yo llamo defensa espacial activa, poder proceder en el espacio y proteger y contrarrestar a los adversarios que intentan hacer cosas a nuestra infraestructura o nuestros satélites”, dijo.
La Comisión Europea ha propuesto el llamado Escudo Espacial como parte de su Hoja de Ruta de Preparación para la Defensa, cuyo objetivo es proteger significativamente las capacidades de defensa de la Unión Europea para 2030.
El espacio se considera fundamental para ese esfuerzo, especialmente en lo que respecta a inteligencia, vigilancia, inspección y comunicaciones rápidas y seguras. Actualmente, la Comisión Europea designa los facilitadores estratégicos, incluidos los activos espaciales, como áreas de inversión prioritarias.
Una de las cuestiones que explica la brecha de capacidad espacial es el tamaño, ya que las empresas europeas son mucho más pequeñas que sus homólogas estadounidenses, dijo Schellhorn. Omisión de esto a la insuficiente inversión de los gobiernos en las últimas décadas conveniente a una errata de comprensión de la importancia estratégica del espacio.
“Brinco cuántico” para 2030
El plan de rearme de la Comisión Europea tiene como objetivo estabilizar 800 mil millones de euros de inversión en este sector para 2030, en particular en nueve áreas prioritarias, incluidos habilitadores estratégicos, municiones, defensa aérea y antimisiles, y vehículos aéreos no tripulados.
Alemania ha optado por no utilizar nadie de los instrumentos financieros ideados por el ejecutante de la UE para aumentar el consumición en defensa, anunciando una política de 500.000 millones de euros durante los próximos cuatro primaveras, incluidos 35.000 millones de euros para la defensa espacial marcial.
“Lo que los estadounidenses siempre han tenido es un presupuesto al menos 10 veces decano[el de la UE]. Incluso teniendo en cuenta todo lo que los europeos están gastando actualmente, Estados Unidos tiene al menos tres veces el presupuesto en comparación con Europa. Y eso ni siquiera tiene en cuenta todas las cosas que llamamos ‘programas negros'”, dijo.
Airbus, Leonardo y Thales firmaron un memorando de entendimiento en octubre de 2025, creando una importante empresa conjunta que combinará sus respectivas actividades espaciales en una única empresa espacial europea. Pero incluso si se asociaran, la empresa resultante sería sólo la cuarta más magnate del mundo, detrás de Lockheed Martin, SpaceX y Boeing, dijo Schellhorn.
Aún así, se mostró eufórico sobre la capacidad de Europa para ponerse al día rápidamente y dijo a Euronews que la industria europea eventualmente tendrá los medios y la capacidad para satisfacer las demandas de los países miembros.
“Una vez más, depende del sistema, pero creo que podemos dar un brinco cualitativo en términos de creación de capacidad ayer de que termine esta lapso”, dijo, pero advirtió que esto sólo podría suceder si las autoridades proporcionaran a la industria “una definición práctico de programas y soluciones” y permitieran a las empresas comenzar a proceder.
“Los grandes planes sobre el papel no valen nadie”.
Skjöllhorn todavía advirtió que demasiada burocracia podría socavar estas ambiciones, y pidió que algunas regulaciones sean “relajadas” o “reducidas” y que se reconsideren reglas obsoletas que ya no se aplican porque se implementaron “cuando el mundo era muy diferente”.
La forma en que la UE definió el esquema de Infraestructura para la resiliencia, la interconectividad y la seguridad de los satélites (IRIS²) “fue un ejemplo de cómo no hacerlo”, afirmó.
IRIS² es una constelación multiórbita planificada de 290 satélites destinada a respaldar una variedad de aplicaciones gubernamentales en vigilancia, dirección de emergencias, conectividad y protección de infraestructuras críticas, seguridad y defensa, autorizada en 2024.
Se supone que será la interpretación mejorada de la UE del Starlink de Elon Musk, pero el sistema está muy subdesarrollado en progreso.
“Bueno, Starlink es la tercera interpretación”, dijo Schöllhorn. “Lamento sostener esto, pero fuimos muy arrogantes políticamente al pensar que podríamos superarlos en unos pocos primaveras. Ésa no es una buena definición de software”.
En cambio, dijo, la UE debería sobrevenir utilizado lo que ya estaba acondicionado y hacer rápidamente sobre esa saco.
Está previsto que IRIS² entre en funcionamiento en 2029.
En última instancia, dijo Schellhorn, Europa necesita priorizar acciones concretas sobre ambiciones elevadas. “Los grandes planes sobre el papel no valen nadie”, afirmó.
