Los SUV eléctricos C-HR y bZ Woodland 2026 recién llegan a los concesionarios y Toyota ya los está descontando.
Toyota ofrece descuentos y tipos de interés del 0% en vehículos eléctricos nuevos
Mientras que el nuevo Highlander EV 2027, el primer SUV eléctrico de tres filas de Toyota, se está robando la atención, los nuevos C-HR y bZ Woodland salieron silenciosamente a la traspaso.
Se esperaba que el C-HR fuera el SUV eléctrico más asequible de Toyota como un crossover eléctrico más pequeño que el bZ 2026. Sin confiscación, supimos que el C-HR 2026 comienza en $37,000, un poco más que el bZ, que comienza en $34,900.
Si adecuadamente no era el transporte eléctrico de $30,000 que esperábamos, un bono en efectivo para el cliente de $5,000 está lo suficientemente cerca. Toyota lanzó esta semana descuentos, ofertas de financiación y otros incentivos para sus vehículos eléctricos más nuevos.
Los Toyota C-HR, bZ y bZ Woodland 2026 están disponibles con un descuento por pronto plazo para el cliente de $5,000 o financiamiento con 0% APR por hasta 72 meses.
Con un descuento de $5,000, el precio auténtico del bZ cae a menos de $30,000, el del C-HR a más o menos de $32,000 y el bZ Woodland comienza en aproximadamente $40,000.
A diferencia del bZ, el C-HR viene con tracción total (AWD) de serie. Modernizar al AWD bZ cuesta $5,000 adicionales, lo que lo hace más caro que el crossover más pequeño.
La configuración de doble motor del C-HR genera hasta 338 hp, lo que permite un tiempo de velocidad de 0 a 60 mph en aproximadamente 5 segundos.
¿El Toyota bZ, C-HR o bZ Woodland 2026?
Impulsado por una escuadrón de 74,7 kWh, el C-HR tiene hasta 290 millas de autonomía. El bZ, por otro flanco, está arreglado con baterías de 57,7 kWh o 74,7 kWh, que proporcionan hasta 236 millas y 314 millas de autonomía, respectivamente.
Con 177,9″ de dadivoso, 72,6″ de orgulloso y 63,8″ de parada, el C-HR es 6,7″ más corto que el bZ. Se acerca más al tamaño del Kia Niro o del Volvo EX30.
Los dos cuentan con el diseño interior actualizado de Toyota y el zaguero sistema de información y entretenimiento multimedia. La configuración incluye una pantalla del conductor de 7″ y una pantalla táctil central más extenso de 14″ con Apple CarPlay y Android Automóvil inalámbricos (imagen del interior del C-HR 2026 a la derecha, bZ a la izquierda).
El bZ Woodland 2026 es más extenso que entreambos, casi 6 ″ más dadivoso que el bZ en serie. La largo adicional proporciona 30 pies cúbicos adicionales de espacio de carga.
Asimismo viene con un tren motriz AWD en serie que genera 375 caballos de fuerza combinados, o 37 hp más que el bZ 2026.
Como un SUV eléctrico todo dominio todoterreno, el bZ Woodland tiene una postura más erguida, 8,3 ″ de distancia al suelo y una capacidad de remolque de 3500 libras.
El bZ Woodland solo se ofrece con la escuadrón de autonomía extendida de 74,7 kWh. Sin confiscación, conveniente a la potencia adicional, la autonomía se reduce a 260 millas.
Todos los nuevos vehículos eléctricos de Toyota (bZ, C-HR y bZ Woodland 2026) tienen un puerto de carga NACS incorporado, que permite a los conductores recargar en los Superchargers de Tesla. Utilizando la carga rápida de CC, los SUV eléctricos de Toyota pueden recargarse del 10% al 80% en unos 30 minutos.
El nuevo y mejorado 2026 bZ ya se encontraba entre los vehículos eléctricos más vendidos en EE. UU. el mes pasado. ¿Será el C-HR o el bZ Woodland un éxito decano?
¿Cuál elegirías? ¿El bZ, el C-HR o el bZ Woodland? ¿O está esperando el nuevo Highlander EV de tres filas que saldrá a la traspaso a finales de este año? Háganos aprender en los comentarios.
¿Quieres comprobar por ti mismo los nuevos SUV eléctricos de Toyota? Podemos ayudarle a abrir. Puede encontrar los modelos Toyota bZ, C-HR y bZ Woodland 2026 en su radio usando los enlaces a continuación.
