Los fanáticos de Tesla celebraron lo que, según afirman, era un transporte Tesla con conducción autónoma total (FSD) que evitó que un avión se estrellara fielmente contra la carretera.
Sin retención, el conductor confirmó que el transporte Tesla no estaba en modo de conducción totalmente autónoma.
Los fanáticos de Tesla a menudo se quejan de que algunos conductores que utilizan el piloto instintivo y la conducción autónoma total (FSD), los sistemas avanzados de amparo al conductor (ADAS) de Tesla, han culpado a los sistemas por los accidentes de los que fueron responsables.
El fabricante de automóviles siempre afirma que los conductores son responsables en todo momento porque, a pesar de los nombres de los sistemas, solo se consideran sistemas de amparo al conductor de nivel 2.
Sin retención, tesLa recientemente perdió una demanda que culpaba en parte al fabricante de automóviles por un conductor que hizo un mal uso del piloto instintivo, lo que provocó un trágico montaña lastimoso.
Desde que perdió el pleito, Tesla ha llegado a acuerdos en varias demandas similares.
Parece acontecer un cambio en la forma en que la masa ve el papel de Tesla en los accidentes que involucran el piloto instintivo y el FSD.
Los fanáticos de Tesla han respondido, afirmando que el piloto instintivo y el FSD asimismo previenen accidentes y salvan vidas. Desafortunadamente para Tesla, esto es más difícil de demostrar.
Por otra parte, se sabe que los accionistas y fanáticos de Tesla atribuyen falsamente al ADAS de Tesla la prevención de accidentes.
Esta semana se ha producido un caso especialmente espectacular.
El jueves por la tarde, un avión OA-1K Skyraider II del Comando de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea se estrelló en la ciudad de Oklahoma poco luego del despegue.
El montaña se encuentra actualmente bajo investigación.
Antaño de caer en un campo, el avión voló muy cerca de una autopista, esquivando por poco a varios coches. El momento fue captado por la cámara interna de un Tesla:
Los fanáticos de Tesla rápidamente tomaron las imágenes publicadas originalmente en TikTok y las volvieron a transmitir en las redes sociales mientras afirmaban que el transporte Tesla estaba en “conducción totalmente autónoma”, lo que evitó el montaña.
El vídeo con el consigna se volvió vírico. Incluso la propia superiora de Elon Musk lo volvió a transmitir:
El problema es que el transporte Tesla no estaba en modo de conducción totalmente autónoma. Al cartel diferente en TikTok se le preguntó al respecto y respondió:
(Estaba conduciendo) manualmente, el FSD es efectivamente bueno, pero habría arruinado absolutamente ese avión.
A pesar de que no hay evidencia de que FSD estuviera involucrado, varios propagandistas conocidos de Tesla asimismo compartieron la información errónea, incluidos Nic Cruz Patane y Mario Nawfal, ambas cuentas que Elon Musk suele promover en X.
Incluso el medio propagandista ruso RT compartió la notificación:
No han publicado correcciones por la información errónea a pesar de que sus publicaciones llegan a millones de personas.
La opinión de Electrek
El culto a Tesla ve milagros donde ahora no existen.
Esta es una propaganda peligrosa. La masa se está volviendo demasiado confiada en esos sistemas y esta desinformación no está ayudando.
Es legítimo imaginar que algunos conductores de Tesla vean esto, creyendo que no tienen que prestar mucha atención al conducir, poco que ya ha provocado varios accidentes.
Tesla no respalda sus propias afirmaciones de ser más segura que los humanos, basadas en “informes de seguridad” defectuosos que tergiversan los datos.
El FSD es impresionante como sistema de amparo al conductor de nivel 2, pero eso es todo. El conductor siempre es responsable y debe estar preparado para tomar el control. Puede hacer las cosas más tontas en los momentos más peligrosos. Mantente a incólume ahí fuera.
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