Oscar Piastri y Lando Norris se culparon por devolver el peor resultado de clasificación de McLaren de la temporada en la primera oportunidad del equipo de estabilizar el campeonato de constructores.
Piastri se estrelló por el Q3 para el Gran Premio de Azerbaiyán en la curva 3 sin favor puesto un tiempo, dejándolo noveno en la red. Poco luego, Norris abofeteó la barrera de salida en la curva 15, y aunque pudo continuar, el incidente le costó el tiempo suficiente para dejarle un séptimo y 1.122 segundos más detrás de Pole-Getter Max Verstappen.
McLaren necesita exceder a Ferrari por nueve puntos y evitar que Mercedes lo supere por 12 puntos o más para estabilizar el campeonato. Incluso con Charles Leclercándose fuera de la calificación en 10º y Lewis Hamilton eliminado en 12º, McLaren no logrará estabilizar el título si las posiciones de finalización reflejan la red auténtico.
El balón suelto poco característico significa que no habrá McLaren en las dos filas delanteras por primera vez esta temporada.
Piastri, que no se había clasificado más bajo que el cuarto este año ayer de este fin de semana, se responsabilizó por su casualidad.
“Nunca soy uno que culpe a poco más que yo mismo, y eso es con lo que voy a seguir hasta que vea poco que me dice lo contrario”, dijo, aunque admitió que no estaba seguro de qué error cometió luego de los cambios de la confusión a la confusión en su automóvil lo dejó mucho más cómodo que el viernes.
“Hoy me sentí mucho más adecuado con el coche y el trabajo que estaba haciendo”, dijo. “Fue un poco difícil reunirlo todo. Eso fue lo más importante. Pero el potencial estaba allí, mientras que ayer fue discutible si fuera así.
“En última instancia, me puse demasiado duro en la curva 3. En existencia no he gastado lo que hice de forma diferente, porque no sentí que lo hice de forma muy diferente, pero un poquito puede hacer una gran diferencia. Obviamente estoy desengañado con la forma en que me desempeñé”.
El casualidad de Piastri dejó el gol de par en par para que Norris anotara la pole o una ranura de la red más elevada para infligir el mayor daño en el liderazgo de su rival de su título, pero no pudo capitalizar y, en cambio, comenzará solo dos lugares por delante del coche hermano. Siguiendo por 31 puntos luego de su subvención relacionada con el motor hace dos rondas en los Países Bajos, Norris se negó a considerar que esto era una oportunidad perdida.
“No, porque todavía hice todo lo que pude”, insistió.
Pero él asimismo admitió los errores, en su caso al argumentar que dejara Pit Lane primero en la nalgas para las vueltas finales en un intento por evitar las banderas amarillas o rojas que finalmente nunca se materializaron.
“Fue solo la intrepidez equivocada al final”, admitió. “Si todos los demás tuvieran un amarillo detrás porque determinado más se fue detrás de mí, no me harías esta pregunta. A veces te va por aquí, a veces no lo hace.
“Hoy luché más por no tomar la mejor intrepidez. Pero eso es una cosa retrospectiva, no incorrecta en ese momento”.
A pesar de favor comenzado el fin de semana como protegido para triunfar el Gran Premio, el optimismo de Norris para la recuperación del domingo de McLaren fue limitada luego de que el equipo se interrumpió el viernes y las posiciones iniciales humildes.
“Creo que no tendremos el ritmo para vencer a Max”, dijo. “Creo que va a ser rápido. Ha sido rápido todo el fin de semana. Si pueden triunfar fácilmente en Monza, pueden retornar a triunfar fácilmente aquí este fin de semana.
“No he hecho ninguna carrera de adhesión combustible. No he realizado muchas vueltas este fin de semana en normal. Tengo muchas preguntas que todavía necesito replicar. Tengo mucho trabajo que tengo que hacer esta confusión para mirar las cosas a generoso plazo de Oscar, ver cómo el automóvil está manejando, lo que los problemas van a ser y muchas cosas. Creo que tengo una confusión larga por delante. Pero el ritmo siempre está allí o que está allí, por lo que es que puede advenir por avanzado, por lo que es posible.
Pero con Ferrari probablemente estará en la mezcla por los mismos puntos que McLaren, Norris agregó que cualquier idea de sellar el título permaneció allá de la mente de su equipo.
“No creo que estemos pensando en eso en tajante en el momento”, dijo. “Solo estamos tratando de sacar lo mejor de los dos autos, y obviamente hoy no ha sido el mejor día para eso. Mañana es un nuevo día, y obtendremos el mejor resultado que podamos”.
