Vehículos eléctricos Rivian R1T (izquierda) y R1S (derecha) (Fuente: Rivian)
VW y Rivian acaban de anunciar que las dos compañías formarán una empresa conjunta, aportando la experiencia de software de Rivian a los productos de VW y proporcionando un original de $ 1 mil millones, y potencialmente hasta un eventual $ 5 mil millones, en renta para que Rivian supere su impulso para entregar su próximo transporte R2.
Rivian actualmente está trabajando duro para obtener costos en su búsqueda de rentabilidad. Si perfectamente la compañía tiene grandes reservas de efectivo, las atraviesan a un ritmo relativamente rápido. Las finanzas mejoran un poco cada trimestre, pero todavía queda mucho trabajo por hacer.
Recientemente, Rivian anunció que retrasaría la construcción de su planta en Georgia para reservar más de $ 2 mil millones a corto plazo, ayudando a dominar la presión sobre sus finanzas a corto plazo.
Ahora, hoy, la compañía ha publicado otra válvula de presión, ya que VW y Rivian han anunciado que formarán una empresa conjunta para aceptar el software de Rivian a los EV de VW, con VW que ofrece un renta original de $ 1 mil millones y potencialmente hasta $ 5 mil millones para 2026.
“Nuestros clientes se benefician de la asociación específica con Rivian para crear una cimentación tecnológica líder. A través de nuestra cooperación, traeremos las mejores soluciones a nuestros vehículos más rápido y a beocio costo. Además estamos actuando en el mejor interés de nuestras marcas sólidas, que inspirarán con sus productos icónicos.
Oliver Blume, CEO de Volkswagen Group
La asociación todavía es valiosa para VW, ya que el software ha sido su veterano problema recientemente. El preparatorio CEO de VW, Herbert Diess, renunció en 2022, y se cree que los problemas de software fueron la razón principal de su partida. En 2023, VW contrató a un ex ejecutor de Rivian para ayudar con el software. Debe deber gustado lo que obtuvo, ya que las compañías están profundizando su relación ahora.
La asociación comienza con VW que ofrece una nota convertible de $ 1 mil millones a Rivian, que se convertirá en un renta que se mantiene a fines de este año.
Por otra parte, las dos compañías establecerán una empresa conjunta 50/50 cerca de de “Bloque eléctrica/electrónica de próxima reproducción”. Esto le dará a VW entrada inmediato a la cimentación electrónica de Rivian, que ha sido perspectiva como una de las principales fortalezas de la compañía.
“Estamos muy emocionados de asociarnos con Volkswagen Group. Desde los primeros días de Rivian, nos hemos centrado en desarrollar tecnología en extremo diferenciada, y es emocionante que una de las compañías automotrices más grandes y respetadas del mundo haya obligado esto. No solo se calma que esta asociación sea una asociación para ayudar a nuestro software y asociar la cimentación Zonal a un mercado aún más amplio a través del Colección Integral del Colección Volkagen, sino que todavía se calma que esta asociación de esta asociación sea una asociación. Rivian fue creado para ayudar al mundo a la transición de los combustibles fósiles a través de productos y servicios convincentes, y esta asociación está bellamente alineada con esa representación “.
RJ Scaringe, fundador y CEO de Rivian
Luego del establecimiento de esta empresa conjunta, VW dice que invertirá $ 4 mil millones adicionales en Rivian, en $ 1 mil millones de tramos en 2025 y 2026, dependiendo de la reunión de Rivian “ciertos hitos”.
Luego del anuncio, las acciones de RIVN se actualizan más del 40% en la negociación luego de las horas. Ya había aumentado un 8% durante la sesión de negociación de hoy luego de una puesta al día de analistas. Rivian celebrará una indicación de inversionista a las 3 p.m. Pacífico, a las 6 p.m. Eastern aquí, y puede descifrar su carta de inversionista aquí.
Toque de Electrek
Esta es una gran notificación para Rivian, y todavía una gran notificación para VW.
Sin confiscación, Rivian ha tenido una serie de asociaciones pasadas que no resultaron.
Rivian se había asociado previamente con Ford para construir Ford/Lincoln EV y todavía con Mercedes para construir camionetas eléctricas. Uno y otro fracasaron, con el acuerdo de Mercedes, incluida una empresa conjunta y el acuerdo de Ford, incluida una gran inversión que Ford luego recortó.
Rivian todavía se ha asociado con Amazon para entregar 100,000 camionetas de entrega. Esa asociación va perfectamente con más de 10,000 vehículos entregados, pero la parte de exclusividad del entendimiento se agotó recientemente, y ahora Rivian está buscando más compradores.
Sin confiscación, en este caso, puedo ver una razón directa para que Voltswagen necesite la ayuda de Rivian. Si perfectamente su software es mucho mejor ahora de lo que solía ser, el software ha sido el talón de Aquiles de las compañías automotrices tradicionales en universal, y VW específicamente. Y con los ingresos anuales de VW ($ 335 mil millones en 2023), pueden reservar un pequeño cambio para solucionar uno de sus principales problemas.
Otra nota interesante: VW recientemente provocó su marca Scout Classic en una aventura rivian EV. Eso fue conocido como un intento de competir en un mercado en el que Rivian es actualmente la mejor propuesta. Nos preguntamos si esta asociación incluirá el uso de la experiencia de Rivian para el Scout. Manténganse al tanto.
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