El nuevo EV radical de Jaguar ha sido el centro de atención en las últimas semanas. Para adecuadamente o para mal, el fabricante de automóviles inglés está avanzando con planes de cambiar las ventas con una nueva vinculación de modelos eléctricos de intolerante fastuosidad. Mientras se prepara para una nueva era, el primer EV de Jaguar, un GT eléctrico de 4 puertas, fue trillado en notorio. Mira el video del controvertido maniquí a continuación.
A posteriori de presentar su nuevo concepto de tipo 00 EV, Jaguar ha trillado más atención durante el postrero mes que en los últimos 20 primaveras.
La compañía afirmó que el concepto era “Jaguar en su mejor momento”, mostrando “una manifestación física inconfundible, inesperada y dramática” de la marca. Era inconfundible e inesperado ver lo menos.
A algunos les encantó el nuevo diseño audaz de Jaguar, mientras que muchos se burlaron de la compañía. Incluso el CEO de Tesla, Elon Musk y Lucid Motors, tenían poco que sostener. Musk escribió en X: “¿Vendes autos?” Mientras Lucid respondió con una foto de su sedán de fastuosidad de corindón de clima asado.
Jaguar dejará de construir la mayoría de los modelos para fin de año, ya que se prepara para una nueva ristra de fastuosidad totalmente eléctrica. Aunque Jaguar Land Rover dijo que los nuevos EV costarían más de £ 100,000 ($ 130,000), los precios serán aún más altos.
En una entrevista con The Sunday Times (A través de Euronews) A principios de este mes, el CEO Adrian Mardell dijo que la nueva vinculación probablemente tendrá un precio de rodeando de £ 150,000, o casi $ 200,000.
Con su primicia oficial, el primer EV de Jaguar de la nueva vinculación fue horizonte en notorio. El nuevo video de Coche de guantes Revela el transporte de prueba de 4 puertas cerca del Centro de Ingeniería de JLR.
A pesar del camuflaje, puede ver que el prototipo se mantiene cerca del diseño de concepto Tipo 00 con un perfil Fastback y “proporciones exuberantes”.
Jaguar revelará su nuevo EV GT de 4 puertas a fines de 2025, y se calma que las ventas sigan a mediados de 2026. Basado en su nuevo JEA (Jaguar Electric Architecture), la compañía calma un rango de conducción de la EPA de 430 millas (692 km) y hasta 478 millas (770 km) en el ciclo WLTP.
¿Qué opinas del nuevo EV de fastuosidad de Jaguar? ¿Puede sobrevivir a la transición? Háganos enterarse sus pensamientos en los comentarios a continuación.
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