Nissan ya está retirando los planes de producción para la nueva hoja, que se lanzará a finales de este año. A medida que se lucha para cambiar las cosas, esto podría complicar aún más el plan de recuperación de Nissan. Y hay aún más detrás de estampa.
Nissan escalera los planes de producción de New Leaf EV
Se aplazamiento que la nueva hoja sea uno de los factores más importantes en el regreso de Nissan. En mayo, Nissan anunció planes para aminorar su fuerza profesional completo en aproximadamente del 15% y cerrar siete plantas como parte de su reestructuración.
La semana pasada, comenzó las conversaciones con trabajadores en su planta de Sunderland, Reino Unido, donde se construirá la nueva hoja, sobre la compensación voluntaria.
Según un nuevo crónica de Japón Telediario de Kyodo (a través de Reuters), Nissan ya está reduciendo los planes de producción para la hoja de próxima engendramiento antiguamente de su dispersión a finales de este año. El crónica cita una escasez de minerales de tierras raras adecuado a las nuevas restricciones de exportación de China.
No se mencionaron detalles específicos, sino un separado Telediario automotrices El crónica afirma que Nissan además está retrasando dos vehículos eléctricos que estaban programados para construirse en su planta de Canton, Mississippi.
Un memorando interno reveló que retrasaría la producción en unos 10 meses. Nissan citó “nuevo desaceleración de la demanda EV en los Estados Unidos”, gracias a la oficina Trump que elimina el crédito fiscal federal.
Ahora comenzará la producción del maniquí de marca Nissan en noviembre de 2028 y la interpretación infiniti en marzo de 2029.
El portavoz de Nissan, Kyle Bazemore, dijo: “Hemos tomado la audacia estratégica de ajustar sutilmente el cronograma de producción para nuestros EV en la planta de Canton”. Parece que Nissan se está ajustando más que solo eso.
Por otra parte de eso, Nissan suspendió la producción de tres vehículos realizados en los Estados Unidos, según un crónica de Nikkei El miércoles. Nissan detuvo la producción de Pathfinder y Murano en su planta de Tennessee en mayo, así como la camioneta fronteriza, que se construye en Mississippi.
Toque de Electrek
Como parte de su plan de recuperación, RE: Nissan tiene como objetivo aminorar los costos en 250 mil millones de yenes, ya que búsqueda retornar a la rentabilidad al final del año fiscal 2026.
Sin bloqueo, si continúa retrasando la producción, Nissan solo se quedará más a espaldas. El fabricante de automóviles japonés ya está perdiendo cuota de mercado delante gigantes de EV como BYD adecuado a su envejecimiento de la afiliación de vehículos.
Se aplazamiento que la nueva hoja sea un impulsor de crecimiento esencia en los próximos primaveras, con mejoras significativas en el rango, el estilo y las capacidades de carga. Enfrentando una escasez, ¿cuántas hojas podrán construir Nissan?
Nissan es el final fabricante de automóviles en ajustar sus planes EV luego del “gran y hermoso esquema de ley” de Trump. Honda canceló recientemente planes para difundir su SUV eléctrico de tres filas en los Estados Unidos.
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