Otro SUV eléctrico desarrollado en co-desarrollado de Toyota y Subaru llegará a los Estados Unidos, Europa y Japón. El nuevo SUV eléctrico se unirá al BZ4X y Solterra actuales en la alineamiento completo del fabricante de automóviles japonés.
Otro SUV Subaru y Toyota Electric que saldrá en 2026
Toyota y Subaru trabajaron juntos para propalar los modelos BZ4X y Solterra en mayo de 2022. Los SUV eléctricos se basan en la plataforma E-TNGA con cada fabricante de automóviles, incluida su marca única.
Según un nuevo Nikkei Documentación, Toyota y Subaru lanzarán otro SUV eléctrico desarrollado en 2026. Se paciencia que el nuevo SUV eléctrico se venda en América del Ideal, Europa y Japón mientras los fabricantes de automóviles japoneses buscan percibir billete en el mercado completo.
Subaru anunció en mayo que se uniría a Toyota para propalar tres nuevos SUV eléctricos para 2026. CEO Atsushi Osaki Explicó: “Hay un gran aventura para que podamos hacerlo solos en este campo”.
El crónica afirma que la producción comenzará en enero de 2026 en la planta Yajima de Subaru en Japón. Subaru planea aumentar la capacidad de producción en 15,000 a 20,000 por mes.
El nuevo SUV eléctrico de Subaru y Toyota conservará algunas piezas de los modelos BZ4X y Solterra para achicar los costos.
Según su nuevo plan, Subaru apunta a que el 50% de sus ventas globales (600,000) sean vehículos totalmente eléctricos para 2030. La aggiornamento es un cambio significativo de su objetivo antecedente del 40% HEV y EV.
Mientras tanto, Toyota está retrasando los planes para construir su SUV eléctrico de tres filas en Kentucky hasta la primera fracción de 2026. Los planes iniciales requerían que la producción comenzara en 2025.
Toque de Electrek
Posteriormente de lanzarse hace más de dos abriles en los EE. UU., Los SUV eléctricos de Toyota y Subaru todavía no han vacada mucha tracción.
Durante los primeros nueve meses de 2024, Toyota ha vendido 13,577 modelos BZ4X en los Estados Unidos. Subaru ha vendido 9.137 modelos Soltera. Varios fabricantes de automóviles estadounidenses ya han retrasado o cancelado los principales proyectos EV, abriendo la puerta a las marcas en el extranjero para percibir billete de mercado.
Ford ya no planea construir un SUV eléctrico de tres filas, lo que podría ayudar a atraer compradores a la próxima maniquí de Toyota. Sin confiscación, eso no se debe hasta 2026 (como muy pronto).
Mientras tanto, varios fabricantes de automóviles, como Kia, ya están robando cuota de mercado. Kia vendió casi 16,000 modelos EV9 en los Estados Unidos hasta septiembre, superando tanto el BZ4X como Solterra, y solo se lanzó en diciembre de 2023.
Hyundai presentará su primer SUV eléctrico de tres filas, el Ioniq 9, a finales de este año. Se construirá en los EE. UU. En su nueva planta de Georgia EV.
Volvo es otra marca que venablo un nuevo SUV eléctrico de tres filas en los EE. UU. Este año a medida que el EX90 se despliega (consulte nuestra revisión). Mientras tanto, otras marcas como Chevy y Honda de GM están rompiendo récords de ventas de EV cuando los nuevos modelos eléctricos llegan al mercado.
Otro SUV eléctrico de Toyota y Subaru puede sonar prometedor. Sin confiscación, podría ser muy poco, demasiado tarde.
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