Tesla Maniquí 3 (Fuente: Tesla)
NHTSA ha emprendedor una investigación sobre Tesla sobre el mal funcionamiento potencial de sus manijas de las puertas, lo que resulta en que las personas estén atrapadas en los autos.
Tesla usa puertas sin situación con manijas electrónicas de puertas. El pulsador para brindar las puertas primero hace que la ventana baje tenuemente, lo que permite que la puerta se bahía. Luego, se abierta electrónicamente, permitiendo que la puerta se abre.
Todavía hay un pestillo manual, pero se sabe que es poco difícil de acotar para las personas que no leyeron el manual del propietario, que es la mayoría de las personas.
Si hay una falta electrónica, especialmente luego de un incidente, puede dar espacio a los ocupantes que tienen problemas para salir del transporte cuando están en un estado de pánico.
Ahora, la NHTSA dice que ha sido notificado de manijas electrónicas de puertas que pueden causar un problema potencial, específicamente con el maniquí 2021 Y.
El regulador automotriz afirma favor recibido nueve informes de que los padres están bloqueados de sus vehículos cuando van a poner a sus hijos en la espalda:
La Oficina de Investigación de Defectos (ODI) ha recibido nueve cuestionarios de propietarios de vehículos (VOQ) que informan la incapacidad de brindar puertas en el año maniquí (MY) 2021 Tesla Model Y vehículos. Los escenarios más comúnmente reportados involucraban a los padres que salían del transporte luego de un ciclo de conducción para quitar a un peque del asiento trasero o colocar a un peque en el asiento trasero antaño de comenzar un ciclo de conducción. En esos eventos, los padres no pudieron reabrir una puerta para recuperar el golpe al transporte. Cuatro de estos VOQ informaron que recurrieron a romper una ventana para recuperar la entrada al transporte. Aunque los vehículos de Tesla tienen liberaciones manuales de puerta adentro de la cabina, en estas situaciones, un peque es posible que no pueda lograr u trabajar las versiones incluso si el conductor del transporte está al tanto de ellas. Como resultado, en estos casos, un habilitante que permanece adentro de un transporte en esta condición no puede ser recuperado rápidamente por personas fuera del transporte. El atrapamiento en un transporte es particularmente preocupante en situaciones de emergencia, como cuando los niños están atrapados en un transporte caliente. Para conciencia, NHTSA tiene una campaña inmaduro de golpes de calor que destaca los peligros para los niños atrapados en vehículos calientes.
Según los informes, Tesla cambió la formación de 12 voltios en los automóviles involucrados en esos informes, pero a NHTSA le preocupa que no hubiera advertencias de que la formación de 12 voltios estuviera a punto de pifiar, lo que la agencia dice que puede ser peligrosa.
Si proporcionadamente hay un proceso para desbloquear las puertas en esta situación, NHTSA cree que podría ser demasiado complicado y no lo suficientemente accesible:
El manual del propietario de Tesla “Jump Starting” y “Desplegar la capucha sin energía” describen un proceso de varios pasos para restaurar la energía a las cerraduras de las puertas electrónicas para permitir su funcionamiento desde fuera del transporte. Este proceso requiere aplicar DC de 12 voltios desde una fuente de comida separada a dos puntos diferentes accesibles desde el exógeno del transporte. Los incidentes de sujeto sugieren que este proceso puede no estar fácilmente acondicionado para los propietarios o proporcionadamente conocidos. Para los casos en que un habilitante puede lograr y trabajar las manijas de las puertas interiores, la sección Manual del propietario de Tesla “Tolerancia de puertas sin energía” identifica las liberaciones de la puerta manual adentro de la cabina del transporte.
Actualmente, la investigación es específicamente sobre el Tesla Model Y 2021, que incluye una población de aproximadamente 174,290 unidades en los EE. UU.
La consulta de NHTSA se lanzó luego de que Bloomberg publicó un noticia sobre los problemas que vienen con manijas electrónicas de las puertas. El noticia fue sobre el uso más amplio de las manijas electrónicas de las puertas en la industria automotriz, pero específicamente se alquila Tesla correcto a su uso extenso de la tecnología.
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