Tesla ha confirmado que está rediseñando sus manijas de las puertas con lanzamientos electrónicos posteriormente de que las personas quedaron atrapadas en el interior de sus autos.
A principios de esta semana, informamos que la NHTSA había libre una nueva investigación sobre Tesla sobre los niños que se atascan en el interior de los automóviles posteriormente de que fallan las liberaciones electrónicas de la puerta.
Tesla usa puertas sin entorno con manijas electrónicas de puertas. El yema para desplegar las puertas primero hace que la ventana baje tenuemente, lo que permite que la puerta se refugio. Luego, se abierta electrónicamente, permitiendo que la puerta se abre.
Además hay un pestillo manual, pero se sabe que es poco difícil de circunscribir para las personas que no leyeron el manual del propietario, que es la mayoría de las personas.
Si hay una descompostura electrónica, especialmente posteriormente de un desnivel, puede dar punto a los ocupantes que tienen problemas para salir del transporte cuando están en un estado de pánico.
Adicionalmente, si un nene está en el transporte posteriormente de una descompostura, puede ser un desafío para ellos circunscribir y usar la escape manual, que es lo que la NHTSA ahora está investigando.
Tras la publicidad de este antiguo problema esta semana, Tesla anunció que está rediseñando su emanación manual.
Franz von Holzhausen, diseñador principal de Tesla, dijo en una entrevista con Bloomberg que el fabricante de automóviles combinará los lanzamientos electrónicos y manuales en uno:
“Creo que la idea de combinar la electrónica y la manual en un solo yema tiene mucho sentido. Eso es poco en lo que estamos trabajando”.
El diseñador dijo que Tesla ya está probando esto en China.
No es un diseño novedoso. Toyota ya tiene el mismo concepto en algunos de sus vehículos. El yema electrónico para liberar la puerta además se puede extraer para activar la interpretación manual, que funciona incluso si el automóvil no tiene energía.
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