Tesla ha eliminado silenciosamente el dilatador de tonalidad CyberTruck de las opciones en su configurador en serie.
¿Tesla todavía planea arrostrar el producto al mercado?
Cuando Tesla dio a conocer la traducción de producción del Cybertruck a fines de 2023, hubo dos decepciones principales: el precio y el rango.
Se suponía que la traducción Tri-Motor, que era la más popular en los recuentos de reservas, tenía más de 500 millas de inteligencia y comenzaba en $ 70,000.
Tesla ahora vende el Tri-Motor Cybertruck por $ 100,000 y solo tiene un rango de 320 millas.
En cuanto al Cybertruck de doble motor, se suponía que costaría $ 50,000 y tiene más de 300 millas de inteligencia. La verdad es que comienza en $ 80,000, y tiene 325 millas de inteligencia.
Sin secuestro, Tesla había ideado una posibilidad para arrimar el rango a lo que anunció originalmente: una formación separada que se encuentra en la cama del camión. Tesla lo llamó un “dilatador de rango”. Cuesta $ 16,000 y ocupa un tercio de la cama de Cybertruck.
A pesar de que el CyberTruck ha estado en producción durante un año y medio en este momento, el dilatador de rango aún no se ha valiente.
Inicialmente, Tesla dijo que llegaría “a principios de 2025”, pero informamos que fue llevado a “mediados de 2025” a fines del año pasado.
En ese momento, Tesla todavía redujo el rango de que el paquete de baterías extraíbles se suma a CyberTruck a “445+ millas” en emplazamiento de “470+ millas” para el motor dual, una reducción de ~ 25 millas en el rango.
Ahora, Tesla ha eliminado la opción de su configurador CyberTruck en serie. Solía tomar reservas para el dilatador de rango con un “depósito no reembolsable de $ 2,000”, como se ve en la imagen precedente, pero ahora no está en el configurador al momento de escribir.
No está claro si Tesla ya no planea difundir el producto o si solo está pausando reservas.
En su página de especificaciones, Tesla todavía enumera el rango alcanzable de ambas versiones de CyberTruck con y sin la formación de dilatador de rango:
Toque de Electrek
Tengo curiosidad. ¿Está muerto o Tesla solo quiere dejar de tomar reservas para ello?
Al principio, tenía curiosidad por el producto a pesar de que no pensé que compensaría la importante error de Tesla en CyberTruck Specs.
Sin secuestro, luego de que se confirmó que ocupa el 30% de su cama y que Tesla debe instalarlo y eliminarlo en un centro de servicio, creo que está congruo muerto a la aparición a $ 16,000.
Será un producto constreñido a solo unas pocas personas en el mejor de los casos. Y ahora eso es si llega al mercado.
Con la opción que se elimina del configurador, no hay una serie de tiempo de producción habitable. Nuevamente, el postrer fue “a mediados de 2015”, que pronto es.
(tagstotranslate) tesla
