“Todos pueden ser un héroe en un fin de semana”, dijo Lando Norris posteriormente de tomar la pole position para el Gran Premio de Austria. Es poco que sabe muy adecuadamente.
Hemos estado aquí antaño con Norris esta temporada. Su autos en Australia fue robusto, y igualmente fue su exhibición en Mónaco. Pero el hecho de que esas son las únicas dos veces que no parecían que no hubiera más sobre la mesa que muestra cuán frustrantemente inconsistente ha sido su año.
Por un banda, su compañero de equipo de McLaren, Oscar Piastri, merece un gran crédito por su propio nivel de rendimiento, semana tras semana. Pero por el otro, Norris necesita dejar de cometer tantos errores, en particular durante la calificación.
Eso puede sonar un poco extraño asegurar posteriormente de un Gran Premio de Canadá donde Norris se estrelló contra su compañero de equipo y se retiró, pero Montreal era otra carrera donde Norris estaba fuera de posición y comenzaba varios lugares detrás de Piastri. Su ritmo de carrera es robusto, pero con demasiada frecuencia estaba en forma de modo de recuperación.
Austria era diferente, ya que tomó la pole por más de medio segundo de Charles Leclerc.
“Quiero asegurar, es muy satisfactorio, pero, de nuevo, se alcahuetería de consistencia”, dijo Norris. “Todos pueden ser un héroe en un fin de semana. Es un progreso. Es pasos cerca de delante. Estoy muy contento con hoy, pero sigue siendo un alucinación espacioso. Es una temporada larga.
“El trabajo que tenía que hacer hoy, lo hice. Y no lo compensa durante los últimos fines de semana ni nadie, pero lo hice hoy y eso es lo que importaba. Así que estoy muy satisfecho y adecuado de armarlo cuando lo necesitaba”.
Si Norris parecía un poco impasible posteriormente de su triturador rendimiento del poste, podría deberse a lo consciente de la requisito de capitalizarlo. Clive Rose/Getty Images
La parte que Norris reunió tan adecuadamente fue su primera reverso en el Q3. Es donde tan a menudo ha tropezado, cometiendo un error que lo presiona por su segunda reverso y aumenta la probabilidad de que agrava la situación. Pero el sábado en el Red Bull Ring, su primera reverso de Q3 fue lo suficientemente buena para la pole position, y ejerció la presión sobre sus rivales para encontrar poco distinto, al tiempo que liberó a Norris para empujar ese él mismo.
“Creo que todo el camino a través de Quali, en existencia, la brecha para algunos de los otros era más egregio de lo que esperaba”, admitió. “No estaban a kilómetros de distancia en FP3, pero tan pronto como salimos a Quali, parecíamos un buen paso por delante.
“Entonces, no estaba demasiado preocupado; pero está (Piastri), él igualmente es sobrado rápido, y la expectativa es que él saliera y pusiera algunas buenas vueltas igualmente, especialmente en Q3s normalmente. Entonces, creo que la presión todavía estaba allí allí, y todavía sabía que había lugares para mejorar, solo tratar de hacer el turno 1, 3, 4 correctamente y luego presionarlo un poco más en la adhesión velocidad, y eso es lo que lo hizo”. “.”. “.”. “.”. “.”. “.”. “
Condujo a una reverso del anillo de Bull Red que Norris dice que estaba “tan cerca como probablemente pediría” que perfeccionara, ya que grabó cómodamente el ganancia de posición de la pole más egregio de la temporada.
“En todos los lugares podría estar cerca de estar en la guijarros o sobre el conclusión, siento que lo estaba. Entonces, fue una muy buena reverso”, dijo. “Creo que mejoré en cada punta y, especialmente por aquí, con la adhesión velocidad en la curva 6, curva 7, 9 y 10, especialmente en Quali, tienes que comprometerse, y es emocionante y agobiante al mismo tiempo.
“Es gratificante cuando las cosas salen adecuadamente como lo hicieron hoy, y para poner las vueltas que hice hoy, estaba muy adecuado. Fue una calificación divertida”.
Diversión para Norris, pero tal vez no sea tan divertido para que el paquete de persecución lo vea. Leclerc dijo que la reverso de la pole position “debe acaecer sido muy distinto”, pero siquiera está descartando a Ferrari fuera de la lucha por la vencimiento. El ritmo de carrera robusto el viernes es una razón, pero otra es la sensación de que un rendimiento de calificación no necesariamente marca un cambio de paso para la forma de Norris.
El mismo conductor de McLaren reconoce que necesita encontrar consistencia, pero sugiere mejoras diseñadas para mejorar su sentimiento con el MCL39 podría ayudarlo a desbloquear más de su potencial.
“Creo que en las entregas, la consistencia y la presentación cuando cuenta, en el tercer trimestre fue fácilmente la mejor reverso que he hecho durante toda esta temporada, probablemente incluso mejor que Mónaco, sinceramente”, dijo Norris. “Tal vez no sea una reverso tan emocionante como Mónaco, pero definitivamente una reverso mejor que yo hice allí.
“Poco de eso son cosas pequeñas que me han permitido sacar eso del automóvil de los cambios interiormente del automóvil. Ya sea que esas son las actualizaciones o no, siempre es muy difícil saberlo, pero definitivamente fue el más seguro y cómodo que he estado en términos de sacar el tiempo de reverso del automóvil y comprender eso.
“Creo que hoy demostró que cuando tengo esos sentimientos, todavía no está todo allí, sino más adecuadamente que antaño, puedo tener un día como hoy. Así que muestra que los sentimientos que he requerido, los sentimientos que no he estado recibiendo tan fácilmente, cuando son más a mi modo y más donde quiero que estén, puedo presentar mejores actuaciones y tener días como hoy.
“Creo que eso es tranquilizador para mí, pero todavía se alcahuetería de consistencia. Este es un fin de semana: tengo que hacerlo por otro, qué, 12 o 13 o poco así”.
Más que eso, Norris necesita hacerlo durante todo el fin de semana, y los puntos se pagan el domingo. No es un buen entusiasmo acerca de su autos de calificación que marca un posible punto de inflexión y luego pierde frente a Piasstri o los Ferraris en la carrera. Y Piasstri nunca tuvo la oportunidad de mostrar lo que puede hacer en su intento final correcto a las banderas amarillas para el letra de Pierre Gasly.
Pero la robusto primera reverso del Q3 de Norris es lo que estableció su pole position y dejó a los rivales vulnerables a tal decorado. Construye impulso y ayuda a Norris a comenzar desde una posición en la que ya no está jugando.
Era una exhibición de la más adhesión calidad de la que el participante de 25 primaveras sabe que es capaz. El desafío sigue siendo mostrar esa capacidad de forma regular.
