Concepto Nissan Chill-Out EV (Fuente: Nissan)
Nissan y Honda están considerando unirse para introducir EV más asequibles para competir con fabricantes de automóviles chinos como BYD. La asociación podría incluir una nueva plataforma EV.
Nissan pesa la asociación con Honda para ceñir los precios de EV
A medida que los fabricantes de automóviles buscan evitar quedarse más detrás de los líderes de EV como BYD, las asociaciones podrían volverse más comunes
De acuerdo a NikkeiNissan puede dar el paso, ya que pesa una asociación con Honda para desarrollar una tecnología EV más asequible.
Fuentes de Nissan dijeron que el fabricante de automóviles puede discutir el expansión de la acumulador y el transporte con Honda. Nissan examen mudarse a un tren motriz EV global, que los dos podrían asociarse en la negocio. Otra posibilidad es diseñar y desarrollar conjuntamente una plataforma EV compartida.
El objetivo es ceñir los precios de EV ya que los fabricantes de automóviles buscan fabricantes de automóviles chinos con modelos de bajo costo como BYD.
BYD, que comenzó como fabricante de baterías, tiene una superioridad significativa al construir casi todas las piezas del transporte internamente.
El líder chino de EV declaró una “batalla de independencia” contra los vehículos de hielo al ceñir los precios de EV e introducir autos eléctricos con precios de tan bajo como $ 9,700 (69,800 yuanes).
Luego de su divulgación en Japón el año pasado, BYD ya representó el 20% de las importaciones de EV de Japón en enero. El creciente crecimiento del EV de China empujó a la nación por delante de Japón para convertirse en el líder mundial de vehículos el año pasado.
Una vez manido como un pionero de EV con el divulgación de The Leaf en 2010, Nissan ahora se está quedando detrás del mercado. Luego de un manifestación saciado de baches, la producción de Nissan Ariya finalmente funciona sin problemas en la industria inteligente de Honda.
Nissan cortó los precios hasta $ 6,000 en el ARIYA 2024 en los EE. UU., Que ahora comienza en $ 39,590, ya que parece recuperar la cuota de mercado.
Mientras tanto, el primer SUV eléctrico de Honda, el Honda Prologue 2024, comenzará en $ 47,400 en los Estados Unidos. Con el crédito fiscal de $ 7,500 EV, el EV comienza en menos de $ 40,000. El prólogo se sostén en la plataforma Ultium de GM, con un rango de hasta 296 millas.
Toque de Electrek
Los fabricantes de automóviles japoneses, incluidos Nissan, Honda y Toyota, se están quedando detrás en el mercado de EV conveniente a un cambio tranquilo de los híbridos.
Estos fabricantes de automóviles ahora están buscando evitar quedarse detrás, prometiendo liberar la tecnología EV de próxima procreación para ceñir los costos y mejorar la competitividad.
Honda ya desechó planes para construir EV asequibles con GM, citando un “entorno empresarial cambiante”. El CEO Toshihiro Mibe dijo en una entrevista con TV Bloomberg“Luego de estudiar esto durante un año, decidimos que esto sería difícil como un negocio, por lo que en este momento estamos terminando el expansión de un EV asequible”.
¿Será diferente una asociación con Nissan para ceñir los precios de EV? Es probable que más detalles saldrán pronto, así que vuelva a consultar para obtener más información sobre la asociación Nissan y Honda EV.
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