A pesar de que las ventas generales cayeron un 1,5% en el primer trimestre, el BMW Group vendió más de 64,000 vehículos totalmente eléctricos, más de un 80% más que el año pasado. En una presentación impresionante, BMW Brand EV Sales se duplicó (+112.3%) en Q1 y seguirá siendo el “principal impulsor de crecimiento” este año.
Las ventas de BMW EV se duplicaron en el primer trimestre con un maduro crecimiento esperado
El Reunión BMW, incluido Mini, entregó 64,647 EV puros en el primer trimestre, un 83.2% año tras año (interanual) cuando el fabricante de automóviles reúne el impulso.
Las ventas en militar de Mini Brand cayeron casi un 10%, pero el fabricante de automóviles dice que la demanda de Electric Mini Cooper SE sigue siendo inscripción. Mirando alrededor de el futuro, BMW sigue confiando en la marca, luego del tirada del Mini Cooper SE Convertible a principios de este año, ya que pasa a una marca totalmente eléctrica para 2030.
Mientras tanto, BMW Brand EV Sales subió a 55,979 unidades en el primer trimestre, más del doble (+112.3%) una vez más, mientras que muchos fabricantes de EV han luchado durante los primeros tres meses de 2023.
Pieter Nota, miembro de la Agrupación de Delegación de BMW AG, explicó el crecimiento significativo que los EV están aportando a la empresa, declarando:
Nuestros vehículos completamente eléctricos, en particular, se benefician de la inscripción demanda en todo el mundo. Por lo tanto, pudimos abastecer el ritmo dinámico de nuestro aumento de electromobililidad en el primer trimestre.
Las ventas eléctricas más altas se debieron a la demanda de BMW IX, IX3, I4 y el sedán de pompa de tamaño completo i7 valiente en noviembre pasado, su primer maniquí de serie 7 totalmente eléctrico (y el más vasto en su formación hasta ahora).
Con el tirada de su primer BMW i5 eléctrico completo a finales de este año, seguido de BMW IX2 y Touring All-Electric 5 Series, el fabricante de automóviles dice que ofrecerá al menos un maniquí totalmente eléctrico en cada segmento importante. Como resultado, anticipa una “trayectoria de crecimiento pronunciada” en los próximos abriles.
Para 2026, BMW planea aproximadamente uno de cada tres vehículos nuevos para tener una transmisión completamente eléctrica, ya que parece abastecer el ritmo en la industria automotriz en rápida progreso.
BMW Group se está preparando para editar su primer Super Coupe eléctrico intolerante lujoso, el Rolls Royce Spectre, en el cuarto trimestre, ya que la marca de prestigio todavía pasa a una formación totalmente eléctrica al final de la división.
Nota dice que los vehículos totalmente eléctricos, incluidos modelos premium como el i7, serán el “conductor de crecimiento principal” en 2023 y sigue seguro de que continuará su expansión este año.
Toque de Electrek
A pesar de los planes para una décimo de ventas de 50% EV para 2030, si el fabricante de automóviles continúa a este ritmo, BMW no tendrá más remedio que convertirse en una marca totalmente eléctrica muy por delante de su objetivo.
Evidentemente, por los números de ventas, esto es lo que exigen los compradores. Mini y Rolls Royce van a todos los eléctricos para 2030, cercano con Mercedes, Jaguar, Volvo, Cadillac, Alfa Romeo y más, entonces, ¿por qué la marca BMW solo apunta a una décimo de ventas del 50% EV para entonces?
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