Red Bull y Ferrari traerán mejoras al Gran Premio de Austria que podrían resultar centrales para cualquier esperanza de que cualquiera de los equipos tenga de cerrar la brecha a McLaren este año.
Max Verstappen comentó posteriormente de su finalista en Canadá que Red Bull necesita más rendimiento para poder desafiar por las victorias de una pulvínulo más consistente, con una modernización en proceso para el regreso a Europa. Las nuevas piezas estarán en el automóvil este fin de semana, y Verstappen dice que el equipo solo necesita hacer un paso relativamente pequeño en comparación con sus rivales, aunque desconfía de que otros equipos incluso generan ganancias.
“Esperemos que nos dé un poco más de rendimiento”, dijo Verstappen. “El equipo ha estado trabajando duro para obtener estas partes. Entonces, por supuesto, estoy muy adecuado de que tengamos una modernización aquí.
“Cada pozo punta nos ayudará a ser más competitivos y, con suerte, cerrar un poco la brecha. Pero al mismo tiempo, incluso sabemos que otros incluso están trayendo bits durante todo el año. Por lo tanto, solo necesitamos seguir trabajando duro, seguir tratando de cerrar esa brecha”.
Yuki Tsunoda confirmó que las actualizaciones solo estarán en el automóvil de Verstappen en Austria, ya que el equipo se apresuró a transigir el paquete a la pista lo más rápido posible. Según el asesor de Red Bull, Helmut Marko, se calma un nuevo ajuste para el venidero fin de semana en Silverstone.
Oscar Piastri incluso ha confirmado que habrá algunas partes nuevas en la parte delantera del McLaren este fin de semana, ya que el equipo líder del campeonato investigación nutrir su superioridad, posteriormente de deber cambiado su propia forma a fracción de temporada el año pasado, mientras que Ferrari es otro equipo que está trayendo una modernización al Red Bull Ring.
El equipo de Fred Vasseur ha sido inconsistente a lo espacioso de 2025, pero mostró signos de progreso desde Imola en delante, con un válido ritmo de carrera en todo el trío europeo de carreras consecutivas. Este fin de semana se presenta un nuevo firme, aunque tanto Charles Leclerc como Lewis Hamilton jugaron expectativas para ello.
“No creo que cambiará fundamentalmente (competitividad universal)”, dijo Leclerc. “Lo que buscamos hacer es hacer pequeños pasos en la dirección correcta y obviamente tratar de comprender qué dirección podemos empujar en el futuro.
“Espero suceder los pasos cerca de delante. ¿Sería suficiente cerrar la brecha a McLaren? Probablemente no porque por ahora estén demasiado delante, McLaren y Red Bull. Como dije muchas veces, Mercedes es mucho más en lo alto y debajo, por lo que es un poco más difícil decidir con ellos. Pero creo que será un paso en la dirección correcta. Cuánto, no sé”.
Hamilton ha luchado por adaptarse a su automóvil nuevo a veces desde su mudanza a Ferrari desde Mercedes, y de modo similar dice que no se calma que la fuerza aerodinámica universal cambie significativamente, aunque cualquier impacto en el inmovilidad podría ayudar a su comodidad personal con el manejo del automóvil.
“En primer ocasión, estoy adecuado de que tengamos una modernización”, dijo Hamilton. “Siempre es emocionante obtener nuevas piezas para el automóvil, así que estoy positivamente agradecido por que todos trabajen muy duro para traerlas.
“En realidad no sabemos el emoción vivo que tendrá. No es la información corriente que estamos obteniendo de cuánta carga agregó al automóvil. Eso no es necesariamente claro. Esperemos que estemos un paso en la dirección correcta. No creo que esperemos que cambie una gran cantidad, pero los dedos cruzados es mejor de lo que esperamos”.
