La carrera nocturna llamativo de Fórmula 1, el Gran Premio de Singapur se ha convertido rápidamente en uno de los eventos más emblemáticos del calendario desde su carrera inaugural en 2008. Una prueba física significativa y una conducción, su consejo para el Circuito de Acuarela Bay es Pierre Gasly, quien en 2023 aseguró un rematado superior en Singapur para Alpine.
“Creo que Singapur definitivamente está puntual ahí en términos de truco y desafío porque no solo es una pista de la calle, por lo que está saciado de baches, sino que algunas de las esquinas son de suscripción velocidad, y es de indeterminación.
“Definitivamente diría que las pistas callejeras en militar son un poco más desafiantes y esta tiene muchas esquinas, lo que lo convierte en una carrera muy larga. Por otra parte de eso, proporciona condiciones difíciles, con el fisicalidad y la humedad, etc. Entonces, en términos de enfoque, asimismo es importante suministrar la individuo fresca hasta el final.
“Honestamente, en realidad siento que toda la envés es importante, no hay un radio sobresaliente que sea necesariamente la secreto. Quiero opinar, toda esa primera sección de la pista, desvío 1, 2, 3, obviamente, cuando se compromete a convertirlo 1, luego afecta la forma en que va a hacer el turno 3, por lo que es importante que toda la sección sea importante.
“La sección de la curva 10 asimismo es complicada. Posteriormente de eso, obtienes el chicane donde pasas por el puente y luego, a posteriori de eso, tienes la horquilla, donde te estás girando ayer de frenar, esa esquinazo asimismo es una que no es claro de clavar. Pero todos son asaz complejos, eso es lo que me gusta.
“Todas las esquinas son asaz diferentes en torno a de esta pista. Incluso como el diestro en la curva 5 es asaz suscripción, es un poco bulliciosa, lo que no es bueno para nuestro automóvil, pero lo hace muy desafiante.
“Es una pista de la calle, por lo que debes valer riesgos, obviamente, los riesgos medidos, pero definitivamente aumenta la adrenalina en el interior de la cabina.
Gasly disfruta del hecho de que el circuito de Singapur es un ocasión que exige y remuneración la toma de riesgos. Lionel Ng/Getty Images
“Todos los autos son diferentes, pero creo que lo complicado cuando se tráfico de configurarnos aquí es el hecho de que es un compromiso en el alucinación contra la carga aerodinámica. Si te enfocas más en el paseo, por ejemplo, pierdes la carga aerodinámica o potencialmente pierde más agarre.
“Entonces, es como tratar de encontrar dónde está la itinerario fina? No puedes ir demasiado extremo en el alucinación y descartar la importancia de centrarte en el aero o al revés. Siquiera es claro.
“En militar, es el tipo de pista donde, con nuestro paquete, sé que no se sentirá ocurrente. Pero como piloto de carreras, debes sentirte cómodo al final. Así que definitivamente será la secreto del fin de semana.
“Honestamente, me encanta. Es solo un desafío. Es una pista de calle, estás milímetros de las paredes, el requisito de precisión en realidad te empuja física y mentalmente, especialmente cuando se tráfico de suministrar esa concentración”.
De un vistazo
Distancia de carrera: 62 Laps/190.3 millas
2024 Tiempo de polo: 1M29.525S (Lando Norris, McLaren-Mercedes)
Campeón 2024: Lando Norris, McLaren-Mercedes
Asignación de neumáticos Pirelli: Pirelli no ha realizado cambios desde el año pasado para los compuestos de clima seco en el circuito de Acuarela Bay, con el C3 como duro, el C4 como medio y el C5 como suave.
Anexo de fin de semana del Gran Premio de Singapur Airways (All Times ET):
Viernes 3 de octubre
5:25 am – 6:30 am – Primera destreza, ESPN2
8:55 am – 10:00 am – Segunda destreza, ESPN2
Sábado 4 de octubre
5:25 am – 6:30 am – Tercera destreza, ESPN2
8:55 am – 10:00 am – Calificación, ESPN2
Domingo 5 de octubre
7:55 am – 10:00 am – Gran Premio de Singapur (62 vueltas o 120 minutos), ESPN
