Sergio Pérez vuelve a ponerse al volante de un coche de Fórmula 1 por primera vez en casi un año para una prueba de dos días del coche inicial (TPC), mientras Cadillac intensifica los preparativos para 2026.
Cadillac no tiene un automóvil propio para probar, pero ha llegado a un acuerdo con su proveedor de unidades de potencia Ferrari para tener acercamiento a un SF-23 con observación 2023. La prueba se lleva a lado en Imola y le brinda a Cadillac la oportunidad de entrenar a los miembros de su propio equipo en una serie de sistemas, así como realizar simulaciones de fin de semana de carreras, con Pérez conduciendo por primera vez desde su última salida con Red Bull en diciembre de 2024.
“Creo que es increíble poder rodar y por otra parte el cronometraje funciona perfectamente porque es acoplado antiguamente de los test de enero”, dijo Pérez al sitio web oficial de Fórmula 1. “En estos dos días, en el aspecto físico, quiero ver cuánto he perdido y en qué necesito trabajar. Me dará una muy buena prontuario para el invierno, poder concentrarme en esas cosas.
“Todavía es una oportunidad para nacer a trabajar adjunto con el equipo, con los ingenieros, con los mecánicos y nacer a susurrar el mismo idioma. Definitivamente es un gran momento para nosotros”.
El SF-23 corre con una embellecimiento completamente negra en ocupación del rojo Ferrari habitual, y la FIA está presente para certificar el cumplimiento como es estereotipado con el funcionamiento del TPC. Cadillac está establecido en los datos y la telemetría que puede recuperar del utilitario, con un enfoque en entrenar a los equipos de Pérez y Valtteri Bottas antiguamente de 2026.
El piloto de pruebas de Cadillac, Colton Herta, igualmente condujo en Italia a principios de este mes, aunque su prueba fue en un utilitario de Fórmula 2 de la concepción inicial en Monza antiguamente de su paso a la categoría en 2026.
