Lando Norris dice que la represión de la FIA en la flexibilidad del ala trasera en el Gran Premio de China no afectará a McLaren, lo que sugiere que su equipo debería activo estado explotando más el campo de acción.
La FIA anunció el lunes que reduciría la cantidad de flexibilidad que permite de los nociones del ala trasera a través de una prueba más estricta, con la brecha entre los dos nociones que no se permiten exceder 0.5 mm, por debajo de 2.0 mm, cuando se aplica una carga de 75 kg. La prueba está diseñada para detener a los equipos que ejecutan una carrocería que abriría una brecha entre los dos nociones, descritos como un “mini-DRS, a reincorporación velocidad, reduciendo la resistor.
McLaren estaba en el centro de enfoque relacionado con su ala trasera con destino a el final de la temporada pasada, pero Norris dice que el equipo no tiene que tomar ninguna medida como resultado de los últimos desarrollos.
“No, no tenemos que cambiar mínimo”, dijo Norris. “El nuestro está perfectamente. De hecho, el nuestro probablemente fue demasiado bueno. Probablemente no estamos superando los límites lo suficiente, honestamente.
“Si esta directiva técnica se aplicó para el fin de semana pasado, igualmente estaríamos perfectamente, por lo que no está dirigido a nosotros, parece que está dirigido a otros equipos. Lo que probablemente significa que necesitamos presionarlo un poco más”.
Norris no nombró a ningún otro equipo que considerara que podría hallarse afectado por el recuento adicional de la FIA, pero dice que prórroga que Ferrari pronto sea un retador más serio para McLaren que en Australia.
“Espero que podamos hacerlo mejor y espero que pueda ser un poco más practicable. Creo que tuvimos una gran carrera. Nuestra brecha para nuestros competidores a medio de la carrera fue de 15 segundos o poco así. Por lo tanto, más afortunado de que hubiera algunos autos de seguridad que los trajeron de dorso a la carrera. Pero tenemos esperanzas.
“Es otra carrera, un fin de semana diferente, así que no diría que estamos seguros de que las cosas serán exactamente como lo fueron. Y espero, nuevamente, un poco más de competencia de Ferrari este fin de semana. Vimos lo rápido que ha sido Red Bull, así que claramente no están fuera de eso.
“Son igual de rápido. Creo que cuando las cosas son perfectas, como lo estaban calificando, tenemos una preeminencia, pero ciertamente no están muy allá.
“Definitivamente, la brecha en la calificación me sorprendió un poco. Nuestro objetivo era ser más rápido y esperábamos estar allí, pero esperábamos que Ferrari fuera una buena parte más rápida de lo que eran. Creo que terminaron, qué, siete, ocho décimas de distancia? No son siete, ocho décimas por cualquier medio.
“No ha habido una sesión, FP1, FP2, FP3, que incluso se ve tan allá. Todas sus carreras estaban mucho más cerca de nosotros que todos los demás. De hecho, creo que el ritmo de carrera de Ferrari el viernes fue incluso mejor que casi.
“Así que estábamos un poco sorprendidos. Estoy seguro de que parecían un poco sorprendidos, así como por qué estaban tan allá. No sé por qué, pero solo muestra lo difícil que es. Es muy practicable para que se vaya perfectamente y tan practicable para que se ponga al revés y no”.
