Hyundai se está preparando para realizar un “ataque a gran escalera”, ya que aumenta las exportaciones de su nuevo EV de tres filas insignia. El Ioniq 9 ahora se está implementando en los Estados Unidos, Corea del Sur y Europa.
Hyundai Ioniq 9 Producción de EV de tres filas
Posteriormente de exhalar el Ioniq 9 en Corea del Sur a principios de este año, Hyundai tenía grandes esperanzas. Sin confiscación, el SUV eléctrico insignia ha luchado para vencer tracción en el mercado doméstico del fabricante de automóviles.
Hyundai está apostando a los mercados extranjeros, incluidos Estados Unidos y Europa, para impulsar las ventas. En Corea, ha estado aumentando constantemente Ioniq 9 con planes de ir a un “ataque a gran escalera contra Europa”.
Explicada una información privilegiada de la industria (a través de Parte) que “a medida que Hyundai Motor Company acelera su entrada en los mercados extranjeros con el Ioniq 9, el prominencia de exportación aumentará rápidamente”.
Desde que envió los primeros modelos en abril, las exportaciones de Ioniq 9 se han triplicado. En junio, Hyundai exportó 1.781, frente a 1.482 en mayo y 539 en abril. Las exportaciones más altas están en preparación para las ventas que comienzan en Europa. Hyundai reveló la semana pasada que el Ioniq 9 comenzará en £ 64,995 ($ 87,500).
Alimentado por una grupo de 110 kWh, el EV de tres filas presenta un rango de conducción WLTP de hasta 385 millas. En la escalera de la EPA, está clasificado con hasta 335 millas de rango de conducción.
Europa no es el único mercado al que Hyundai está apuntando. El fabricante de automóviles está utilizando una logística de dos pistas. En los EE. UU., Hyundai construye el Ioniq 9 en su nueva planta EV en Georgia, yuxtapuesto con el Ioniq 5 de 2025 actualizado.
La producción ha sido estable en la planta de Metaplant America (HMGMA) de Hyundai desde que comenzó en abril. Hyundai construyó 2,382 modelos Ioniq 9 en mayo y otros 1.803 en junio. Hasta junio de 2025, se han vendido 1.013 modelos Hyundai Ioniq 9 en los Estados Unidos.
Con las ventas de Ioniq 9 que caen de 1.009 en abril a 867 en mayo y luego a 767 en junio, Hyundai está apostando a los Estados Unidos y Europa para compensar el endeudamiento.
Posteriormente de prometer suministrar los precios en los Estados Unidos a principios de este año, Hyundai ha respaldado la respaldo. El 2026 Ioniq 9 (ver nuestra revisión) es sorprendentemente asequible con arrendamientos que comienzan en solo $ 419 por mes.
El nuevo y mejorado 2025 IONIQ 5 de Hyundai puede tomar el pastel como el mejor acuerdo de EV en este momento, lista con arrendamientos tan bajos como $ 179 por mes. Para comenzar a los propietarios, incluso ofrece un cargador doméstico regalado de ChargePoint L2 con la importación o arrendamiento de cualquier nuevo IONIQ 9 o 2025 Ioniq 5.
¿Quieres ver uno para ti? Use los enlaces a continuación para encontrar los modelos 2025 Hyundai Ioniq 5 y 2026 Ioniq 9 en su ámbito.
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