Colton Herta ha sido afamado conductor de prueba para el equipo de Cadillac Formula 1, y un cambio de IndyCar a las carreras en la Fórmula 2 para el estadounidense sigue siendo una posibilidad.
La entrada de Fórmula 1 de Cadillac había estado bajo la apariencia de Andretti e inicialmente tenía la intención de dirigir a Herta como uno de sus dos pilotos de carrera. Pero con Herta incapaz de reforzar una súper inmoralidad, el californiano cayó cinco puntos por debajo de los 40 requeridos esta temporada, el equipo tiene una término de conductores de pares experimentados Sergio Pérez y Valtteri Bottas para 2026.
Para aumentar sus posibilidades de aventajar los puntos y ser elegible para un asiento de carrera de Cadillac en el futuro, Herta y TWG Motorsports han estado explorando el potencial de hacer el cambio a la serie de alimentadores de F1 la próxima temporada.
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Herta ha sido confirmado como unirse a Cadillac en un papel de conductor de prueba. Según lo informado por Racer la semana pasadamúltiples equipos de F2 habían sonado sobre el potencial de ejecutar a Herta en la serie, pero en esta etapa sus planes de carreras permanecen sin confirmar.
“Estoy increíblemente emocionado de unirme al equipo de Cadillac Formula 1 como piloto de prueba”, dijo Herta. “Esta es una oportunidad de ensueño, y la que he estado trabajando durante mucho tiempo. Ser parte de la entrada de Cadillac F1 en un momento tan crucial es poco que no podría dejar ocurrir.
“Mi sueño siempre ha sido competir en la Fórmula 1, y veo este movimiento como un gran paso en dirección a ese objetivo. Por ahora, mi enfoque es dar todo lo que pueda a Cadillac F1, ayudando a construir un equipo competitivo”.
El CEO de TWG Motorsports y Cadillac F1, Dan Towriss, había hablado de tratar de crear un camino para que un piloto estadounidense compite en F1 en el futuro, pero el director del equipo Graeme Lowdon dice que los talentos de Herta proporcionarán mucho valencia al equipo en su papel original.
“Estamos encantados de dar la bienvenida a Colton Herta como conductor de prueba”, dijo Lowdon. “Colton es un corredor excepcionalmente talentoso con velocidad probada, artesanía de carrera y virilidad mucho más allá de sus primaveras. Su experiencia en el automovilismo estadounidense de parada nivel como parte de la grupo TWG Motorsport lo convierte en un ajuste ideal para este papel, y él traerá una valiosa y fresca información, perspectiva y energía a nuestro equipo a medida que continuamos construyendo para el futuro.
“Hacer que un piloto estadounidense se una a un equipo estadounidense de Fórmula 1 es un momento muy significativo, no solo para nuestro equipo, sino para el automovilismo estadounidense en su conjunto. Colton representa la pasión, la avidez y el espíritu competitivo que definen el equipo de Cadillac Formula 1, y estamos orgullosos de que lleve la bandera estadounidense con nosotros en el decorado mundial”.
Las fuentes sugieren que aún se podría añadir un software F2 para ayudar a sus ambiciones de súper inmoralidad, pero no está protegido. Con un punto expirado al final del ciclo de tres primaveras, Herta necesitará acopiar seis puntos de inmoralidad súper el próximo año si va a ser elegible para un asiento de carrera 2027.
Si opta por competir en F2, la serie ofrece 40 puntos a los tres primeros finalistas en su campeonato, mientras que un top ocho sería suficiente para Herta, en comparación con los seis primeros en IndyCar. Hay tres puntos disponibles para un top 10, en comparación con uno en IndyCar, y Herta además podría complementar su total participando en sesiones de FP1 para Cadillac la próxima temporada.
Una excursión FP1 que hace que un conductor complete más de 100 km y no apetito multas conlleva un punto de inmoralidad súper.
