Militar Motors no prórroga construir tantos autos eléctricos como se planee inicialmente este año. El martes, el CFO Paul Jacobson anunció que GM tiene como objetivo construir 200k a 250k EV en 2024, por debajo de su objetivo preparatorio de 200k a 300k, citando la demanda EV más lenta de lo esperado en los Estados Unidos.
En la Conferencia de la Industria Automóvil Completo de Deutsche Bank Completo el martes, Jacobson dijo que GM continuará produciendo automóviles en función de la demanda.
Aunque la demanda de vehículos eléctricos sigue creciendo, es menos de lo que algunos en la industria esperaban, incluido GM.
GM ahora prórroga que la producción de EV esté en el rango de 200,000 a 250,000 en 2024. Eso está por debajo del objetivo preparatorio de 250,000 a 300,000 y aún más de las 400,000 iniciales.
Los comentarios se producen a posteriori de que la CEO Mary Mostrador llamó a 2024 “The Year of Execution” a principios de este año, ya que parecía retornar a la pista. Posteriormente de entregar solo 75,883 autos eléctricos el año pasado, GM perdió su meta de ventas de 100,000 EV.
A pesar de los problemas de software y los retrasos en el flete descarrilando el impulso del GM el año pasado, Jacobson dijo en marzo: “Creo que la mayoría de ellos están detrás de nosotros”.
GM prórroga una producción más pérdida de 2024 eV en los EE. UU.
En el evento el martes, Jacobson comentó sobre el objetivo de producción revisado de 2024 EV, diciendo: “Entonces, en el extremo inferior de eso, y creo que refleja el impulso que tenemos en el negocio”.
GM prórroga que las ventas de EV EV en 2024 sean en torno a del 8% de la industria, más bajas que el 10% que muchos pronostican.
Mientras tanto, el líder financiero de GM todavía prórroga que los EV sean positivos para obtener ganancias variables en el objetivo de 200K de tonalidad pérdida. Según Jacobson, eso todavía se prórroga a fines de 2024.
GM tiene una amplia tonalidad de nuevos EV este año. Con las entregas iniciadas el mes pasado, el Chevy Equinox EV se une al Blazer EV y Silverado EV como los últimos modelos totalmente eléctricos de GM.
Con un maniquí de $ 35,000 a finales de este año, GM afirma que el Chevy Equinox EV es el más asequible en su clase con un rango de hasta 300 millas.
GM presentará el Chevy Bolt de próxima coexistentes EV el próximo año. Cuando llega en 2025, la compañía cree que será aún más asequible y renovador.
En otras noticiero, la corporación de GM aprobó un plan de recompra de acciones de $ 6 mil millones el martes, ya que parece crecer y mejorar la rentabilidad del EV.
Fuente: CNBC
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