La temporada 8 de la serie de carreras de campeonato mundial de la Fórmula E de la FIA ABB de All-Electric Fia comenzará este fin de semana en Diriyah, Arabia Saudita. Como siempre, la serie continúa actuando como un contorno de prueba para que las innovaciones “mejoren el espectáculo”, y esta temporada no es diferente gracias a un nuevo formato de “calificación de Knockout”.
Se prórroga que el nuevo formato de calificación brinde aún más emoción al fin de semana de la carrera de Fórmula E al continuar permitiendo que los mejores equipos y pilotos muestren su velocidad y diplomacia mientras se compiten para la posición de la pista, pero igualmente aumentan la probabilidad de que cualquier El conductor podría “hacerlo correctamente”, sacar una reverso de la bolsa y encontrarse comenzando desde el extremo afilado de la cuadrícula.
El nuevo formato de calificación divide el campo de 22 autos en dos grupos de 11 pilotos cada uno, determinado utilizando su clasificación en el Campeonato Mundial del Driver de Fórmula E.
A partir de ahí, cada reunión de 11 “lucha contra la salida” a 220 kW para establecer tiempos de reverso rápidos en una sesión de 10 minutos. Los cuatro conductores de cada reunión con las cuatro vueltas más rápidas más rápidas progresan a la etapa de “duelos”.
Los duelos son puntual lo que suenan, enfrentando a los ocho calificadores de la Fórmula E final entre sí, uno a la vez, hasta que solo queda uno (como se muestra a continuación). Ese piloto vencedor toma el premio de posición de la pole patrocinado por Julius Baer, mientras que el subcampeón se alinea en segundo área. Los semifinalistas se alinearán tercero y cuarto y los cuartos de finalista entre el botellín y el octavo, según sus mejores tiempos de reverso.
Para mis luceros, es un poco enredado, pero mi ruta de pulvínulo es los días de autos deportivos IMSA de la vieja escuela donde saldrías uno por uno y saldrías tus vueltas y eso fue todo. Tienes lo que tienes. Esto parece innecesariamente complicado, pero el aspecto cara a capital del nuevo formato, ratificado el viernes pasado, definitivamente debería aumentar el software. Y ese, en última instancia, es el objetivo.
“Nuestro nuevo formato de clasificación exhibirá a los equipos y pilotos en la capital durante toda la temporada y al mismo tiempo permitir que cualquier conductor en su día tome la pole position”, dice Alberto Longo, director de campeonato y cofundador de la Fórmula E, haciéndose eco de ese sentimiento. “Para nuestros fanáticos, el nuevo formato de calificación fue diseñado para ser intuitivo, impredecible y entretenido”.
Los equipos parecen
El equipo de carreras de Jaguar TCS, que se perdió por poco en cobrar el campeonato de los equipos de la temporada 7, con 177 puntos frente a Mercedes-EQ en 181, lanzó un comunicado de prensa hoy hoy sobre estar presto y ansioso por comenzar la temporada 8 de Formula E, lo que parece que sienten que el formato de clasificación servirá a sus intereses.
“En Jaguar TCS Racing, hay una gran emoción para comenzar la octava temporada del Campeonato Mundial de la Fórmula E de ABB FIA. Luego de una temporada tan competitiva de la Temporada, hemos estado trabajando duro como un equipo para ponernos en una posición sólida esta temporada y no podemos esperar finalmente competir en nuestro Jaguar I-Type 5 y comenzar la lucha por el campeonato mundial”, dice Jaguar TCEL de James Barlay. “Con un nuevo formato de calificación, sin duda, hay cosas que aprenderemos este fin de semana, pero esperamos que las luces vuelvan verdes una vez más”.
El Campeonato Mundial de la Fórmula E ABB FIA regresa a Diriyah, y el histórico entorno del desierto del sitio del Patrimonio Mundial de la UNESCO para la cuarta temporada, para un inicio de fin de semana de doble capital a la temporada 8. Haga clic aquí para descubrir cómo puede ver las carreras en vivo en su campo de acción.
Toque de Electrek
La temporada 8 es la última temporada de Fórmula E con los autos actuales, por lo que la próxima temporada es todo cambio, con nuevos fabricantes y nuevos conductores, y más voluntad para desarrollar baterías entre los equipos, lo que podría conducir a una carrera armamentista técnica. Dicho esto, la Fórmula E ha entregado carreras constantemente apretadas y emocionantes, especialmente en la temporada 7, y parece que la temporada 8 continuará esa tendencia.
Definitivamente vale la pena ver.
Fuente | Imágenes: Fórmula E, Jaguar TCS.
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