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Ford se enfrenta a una huelga de trabajadores en su planta de EV en Alemania: aquí está por qué

Se alcahuetería del futuro de sus trabajos. Los trabajadores de Ford en dos plantas en la Alemania occidental estarán en huelga el miércoles, dijo el lunes su dirigente del consejo de obras.

Ford se enfrenta a una huelga de trabajadores en Alemania

En noviembre, Ford anunció que reduciría más o menos de 4.000 empleos en Europa para 2027 como parte de una reestructuración, principalmente en Alemania y el Reino Unido. Eso sigue siendo más o menos del 14% de su fuerza sindical europea.

El fabricante de automóviles estadounidense dijo que la medida se produce luego de ocurrir incurrido en “pérdidas significativas” en los últimos primaveras y un “mercado mucho disruptivo” con nuevos EV ganando rápidamente billete de mercado.

Ford culpó a la demanda de vehículos eléctricos más lenta de lo esperado y una situación económica débil. Asimismo planea parar la producción en su planta de colonia EV, donde se construyen el Explorer Electric y Capri.

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La semana pasada, los miembros de IG Metall votaron a gracia de la “hecho industrial” con el 93.5% de los votos a gracia de una huelga. “Ford debe desempeñarse ahora; de lo contrario, lo seguiremos”, dijo Kerstin D. Klein, representante principal de IG Metall Colonia-Leverkusen.

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Ford Explorer EV Production en Colonia (Fuente: Ford)

Ford se enfrenta a una afluencia de una nueva competencia, incluidos los creadores de EV chinos como BYD. Las ventas en el extranjero de BYD están surgiendo con un botellín mes consecutivo de crecimiento en abril.

BYD incluso superó a Tesla en Alemania el mes pasado, con 1,566 vehículos registrados. En comparación, Tesla tenía solo 855, y Ford vio 9,534 inscripción.

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Vehículos eléctricos de Ford en Europa de izquierda a derecha: Puma Gen-E, Explorer, Capri y Mustang Mach-E (Fuente: Ford)

Por otra parte de esto, Ford, como la mayoría de la industria, se está preparando para una maduro interrupción con los aranceles automáticos de Trump. A posteriori de transmitir las ganancias del primer trimestre la semana pasada, Ford advirtió que los aranceles podrían costar hasta $ 2.5 mil millones este año.

Durante la señal de ganancias de Ford, el CFO Sherry House dijo que los recientes lanzamientos de EV en Europa, incluidos el Explorer, Capri y Puma Gen-E, ayudaron a más que el barriguita mayorista del maniquí E en Q1.

A posteriori del éxito temprano en los EE. UU., Ford además lanzó su promoción “Power Promise” en Europa, ofreciendo a los compradores de EV un cargador doméstico gratis y varias otras ventajas.

Fuente: Reuters

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