La camioneta eléctrica más vendida de Estados Unidos ahora tiene aún más rango y carga más rápida. Ford anunció el miércoles que comenzó a cursar el nuevo Transit E-Transit 2024 con un rango mejorado para los clientes de América del Ideal.
Ford cambió el gozne a posteriori de introducir el E-Transit en 2020, la traducción totalmente eléctrica de su camioneta más vendida. Posteriormente de estrenarse en 2022, el tránsito electrónico ha tenido el título de Van EV más vendido desde entonces.
A pesar de la nueva competencia, como Rivian y GM que lanzaron camionetas eléctricas, el tránsito electrónico de Ford continúa liderando el mercado. La camioneta eléctrica de Ford siguió siendo la camioneta eléctrica más vendida de Estados Unidos, con más de 6.301 modelos vendidos en la primera medio de 2024, más del doble en comparación con el año inicial.
Con 3.401 unidades vendidas en el segundo trimestre de 2024, el tránsito electrónico de Ford tuvo sus mejores ventas trimestrales desde su estreno en 2022.
Más importante aún, Ford dijo que tres de cada cuatro compradores de tránsito electrónico este año son clientes habituales, ya que las empresas buscan un beocio mantenimiento y costos de combustible asociados con los EV.
En marzo, Ford reveló el tránsito E de 2024 actualizado, que incluye una acumulador más noble con más rango y carga más rápida.
Ford ahora envía el nuevo Transit E 2024MY
Con 89 kWh (frente a 67 kWh) de energía servible, la acumulador de rango mejorada proporciona hasta 159 millas de rango, 32% más que el maniquí coetáneo (108 millas). Todavía puede cobrar rápidamente (10% a 80%) en 28 minutos.
Con los nuevos cargadores de doble incorporación, el E-Transit 2024 puede ofrecer un tiempo de carga más rápido del 22% cuando se usa el cargador y el software de la serie 2 de Ford Pro.
El rango adicional y la carga más rápida permiten más usos, como la entrega refrigerada, que puede aclarar un nuevo mercado masivo para Ford.
La camioneta eléctrica de Ford se ensambla en su planta de ensamblaje de Kansas City en Missouri, mientras que la acumulador de rango mejorado de transit se realiza en su planta de componentes de Rawsonville en Michigan.
Ford abrió pedidos anticipados para el maniquí 2024 en abril, que comienza en $ 51,095, o $ 1,100 más que el maniquí inicial. Sin incautación, califica para el crédito fiscal federal de $ 7,500, que reduce el precio a $ 43,595.
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