Luego de un año de producción plagado de limitaciones de la cautiverio de suministro, escasez de chips y una querella en Ucrania, los fabricantes de automóviles alemanes BMW Group, Mercedes-Benz y Volkswagen Group todavía vieron un crecimiento significativo en las ventas de EV. Por el contrario, las ventas de vehículos de combustión continúan disminuyendo correcto a las razones anteriores, encima de que más y más conductores se unen al flanco verde.
No perderemos nadie de su tiempo hoy recapitulando quiénes son los fabricantes de automóviles heredados de Alemania. Estamos sobrado seguros de que está familiarizado con cada uno y sus respectivas alineaciones de modelos totalmente eléctricos. Aunque Mercedes o BMW podrían no ser el principal competidor de Volkswagen, los tres fabricantes de automóviles aún compiten en algún nivel, particularmente en el segmento electrificado.
Por ejemplo, Mercedes-Benz, BMW y Audi Marque de VW compiten por las ventas globales de EV en el segmento de opulencia, ya sean sedanes o, en el caso de Mercedes, SUV y Vans además. Volkswagen Group se ha convertido en una amenaza creciente en la cuota de mercado de las ventas de EV en los últimos abriles, mordiendo los talones del líder mundial Tesla, pero ¿se mantuvo estable en 2022?
Así es como cada uno de estos fabricantes de automóviles alemanes se apiló entre sí en las ventas generales de EV en 2022.
¿Qué fabricante de automóviles germánico vio las ventas de EV más altas en 2022?
Si adivinó Volkswagen Group, estaría en lo correcto … hasta cierto punto. El fabricante de automóviles germánico responsable de la ID siempre popular.
A modo de comparación, VW entregó 4,56 millones de vehículos en total, un 6,8% menos en comparación con un año preparatorio. Desde que entregó su primera ID.3 en 2020, Volkswagen ha entregado más de 580,000 ID. modelos en todo el mundo. Según un documentación flamante de ReutersVolkswagen Group además le fue lo peor (de estos tres) en respuesta a las limitaciones de la cautiverio de suministro en 2022.
BMW Group informa números similares en términos de entregas generales desde que se comprometió a la electrificación. El fabricante de automóviles entregó su 500,000 BEV a un cliente a fines de 2022. Sin retención, en cuanto a los totales del año pasado, BMW Group no fue de Volkswagen.
Entregó 215,755 BMW totalmente eléctricos y mini vehículos durante su alucinación más flamante más o menos del sol, pero más del doble de las ventas de EV en comparación con 2021 (107.7% de crecimiento). Entonces, aunque sus números de entrega no podían contener una vela para VW Group, su crecimiento deja mucho espacio para el optimismo en 2023, especialmente con el i5 totalmente eléctrico que se une a la alineamiento.
Por postrero, pero no menos importante, Mercedes-Benz, que informa el pequeño número de ventas de EV del trío, pero está promocionando el decano crecimiento de YOY. Las variantes totalmente eléctricas de la clase A y B representaban el 10% de todas las ventas, duplicando en comparación con 2021.
Las ventas de EV totalizaron 117,800 en 2022, mostrando un crecimiento del 124%. A modo de comparación, las ventas mundiales de automóviles de pasajeros de Mercedes cayeron un 1% a 2.05 millones el año pasado, pero la única región esencia para ver una disminución de las ventas interanual fue China. Mercedes-Benz además es la única compañía en la índice que informa números de furgonetas eléctricas, que vio un aumento del 15% en las ventas (14,700 unidades) en 2022.
Para resumir, Volkswagen Group vio el decano número de ventas de EV pero el crecimiento más bajo. Mercedes-Benz vio el decano crecimiento, pero el pequeño número de ventas de EV, y BMW Group estaba en la medio del paquete en ambas categorías.
En común, cada uno de estos fabricantes de automóviles alemanes parece estar en el camino correcto en términos de electrificación, y esperamos que estos números continúen tendiendo una tendencia al elevación adentro de un año.
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