Para optimizar aún más la experiencia de carga y ayudar a aliviar la tensión en las redes eléctricas locales, BMW USA anunció que está ampliando su software de incentivos de carga a los conductores EV y PHEV en todo Estados Unidos. La expansión franquista se produce en las alas del emanación de la primera serie 5 All-Electric 5 de BMW, la i5.
Desde 2016, BMW ha estado trabajando pegado con las compañías de energía locales para ayudar a implementar, acrecentar y sustentar la infraestructura de carga en un panorama de EV en auge. Parte de ese proceso ha incluido un software único de incentivos de carga llamado Chargeforward, que comenzó con los modelos BEV y PHEV 2017 como el i3.
Chargeforward utiliza datos de la red de proveedores de energía locales para identificar los tiempos ideales para que sus clientes recargan sus EV, ayudando a mitigar el uso durante la demanda máxima al sugerir ventanas para “carga inteligente”. Para azucarar el acuerdo, BMW ayuda a allanar los incentivos para aquellos en el software, ya sea a través de oportunidades de dividendos locales o federales.
Anteriormente, el software de Cargoforward comenzó como piloto en California a través de una asociación con PG&E y se ha expandido lentamente desde entonces. El software de incentivos de carga ha enfrentado éxito hasta ahora, por lo que BMW está ampliando su disponibilidad a la mayoría de los Estados Unidos.
BMW expande incentivos de carga a lo dadivoso de nosotros
A posteriori de una evaluación del software con la ayuda del Centro de Investigación de Sostenibilidad de Transporte de UC Berkeley, BMW USA ha decidido expandir la carga de los 48 estados contiguos.
Según BMW, los incentivos a través de Chargeforward ahora están accesibles por los clientes estadounidenses que impulsan el maniquí BEV y PHEV primaveras 2018 y más nuevos. Esos vehículos están equipados con servicios de accionamiento conectado que permiten el acercamiento a los datos regionales de carbono de la red eléctrica que pueden encomendar los tiempos ideales para recargar. Thomas Ruemenapp, vicepresidente de ingeniería y BMW de América del Meta, habló:
La expansión franquista de BMW Chargeforward es otro paso en nuestro esfuerzo por proporcionar a los clientes la mejor experiencia de carga posible. Empoderar a nuestros conductores para desempeñar un papel activo en la reducción de las emisiones de carbono y aumentar su uso de energía renovable es una forma innovadora de utilizar la carga de vehículos para promover los beneficios ambientales de los vehículos eléctricos.
El fabricante de automóviles afirma que esos conductores inscritos en el software pueden encuadrar para incentivos de dos maneras diferentes:
- Reciba incentivos en efectivo completando hasta diez cargos inteligentes por mes.
- Incentivos de dividendos de carbono trimestrales en efectivo que se pagan en función de la décimo total del cliente y las reducciones totales de carbono.
Como parte de una empresa conjunta emplazamiento Cardesscape anunciada en septiembre pegado con Ford y Honda, BMW dice que tiene la intención de conectar aún más compañías de servicios públicos locales con el software de Charge Forward como un solo punto de contacto para los propietarios de EV.
BMW afirma que la inscripción en el software de incentivos se puede hacer completamente en confín sin ningún hardware adicional y que Chargeforward es completamente de balde y digital. Obtenga más información aquí.
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