BMW se está preparando para propalar sus EV de próxima coexistentes, prometiendo entregar significativamente más rango, carga más rápida y nueva tecnología avanzadilla. Con su primicia a la reverso de la ángulo, BMW nos está dando un vistazo más de cerca a los próximos I3 e IX3 a medida que concluye las pruebas.
Pronto llegarán los nuevos EV i3 e ix3 de BMW
El primer maniquí Neue Klasse, el IX3, entrará en la producción de series a finales de este año, seguido poco a posteriori por el i3.
Aunque aprenderemos especificaciones completas a finales de este año, BMW dijo que su nueva plataforma avanzadilla de 800V es un “brinco cuántico en dirección a delante” que ofrece una carga 30% más rápida al tiempo que aumenta el rango de hasta un 30%. Aún mejor, permitirá precios más bajos.
La plataforma albergará los motores eléctricos de próxima coexistentes de BMW (hasta cuatro) y baterías. BMW confirmó que las nuevas baterías NMC cuentan con sus nuevas células cilíndricas Gen6, que son un 20% más densas de energía que las células prismáticas anteriores.
Por primera vez, la ECU “Heart of Joy” de BMW combina la transmisión y la dinámica de conducción en una sola pelotón para maximizar la eficiencia.
La ECU se desarrolló 100% interna, con cuatro “súper cerebros” que proporcionan “más de 20 veces el poder informático” en comparación con los vehículos actuales de BMW. En otras palabras, el IX3 e I3 de próxima coexistentes de BMW será más inteligente, más potente y más valioso que nunca.
Con las pruebas casi completas, estamos viendo más de cerca el próximo Neue Klasse de BMW. BMW observó las nuevas pruebas I3 e IX3 en condiciones extremas.
El SUV eléctrico de BMW se mostró rasgando el desierto de Sudáfrica durante las “preparaciones finales” para las pruebas de tierra caliente mientras se prepara para su gran primicia a finales de este año.
El X3 con gasolina es uno de los vehículos más vendidos de BMW y aún se venderá adyacente con la próxima interpretación EV.
Mientras tanto, el sedán i3 seguirá el IX3 como el segundo transporte eléctrico basado en la nueva plataforma de BMW. Se mostró durante las pruebas de clima frío en Suecia, patinando a través de la tundra helada. El i3 igualmente hará una aparición oficial a finales de este año ayer de lanzarse a principios de 2026.
Como puede ver, BMW actualizó la nueva coexistentes con una cara refinada y una sensación normal más deportiva. La rejilla renal de la firma permanece, pero las cámaras y los radares alimentan nuevas características de ADAS.
Lo descubriremos más tarde, pero para darle una idea, el 2024 i4 tiene un rango estimado de la EPA de hasta 301 millas y carga rápida (10% a 80%) en 31 minutos. Una mejoramiento del 30% sugeriría un rango de aproximadamente de 390 millas y una carga rápida en menos de 22 minutos.
(Tagstotranslate) BMW (T) BMW i3
