Ollie Bearman está a dos puntos de una prohibición cibernética de una carrera posteriormente de colisionar con Carlos Sainz durante el Gran Premio de Italia.
El Novato de Haas estaba tratando de defenderse de Sainz al Roggia Chicane, entre 4 y 5 primaveras, y mantuvo la lista interna mientras los Williams avanzaban ayer de la zona de frenado. Cuando Sainz entró, Bearman intentó ayudar pegado al gachupin, pero no pudo ayudar una lista lo suficientemente apretada en el interior de la cúspide, lo que resultó en contacto que envió a uno y otro autos girando.
Bearman recibió una penalización de tiempo de 10 primaveras en la carrera, así como dos puntos de penalización, que llevan su total a 10 por el período de 12 meses. Sus primeros puntos de penalización no caducan hasta posteriormente del Gran Premio de la Ciudad de México, lo que significa que ahora tiene cuatro carreras, en Bakú, Singapur, Austin y la Ciudad de México, para navegar con seguridad para evitar guardar los dos puntos adicionales que desencadenarían una suspensión.
“El automóvil No. 55 (Sainz) intentó aventajar el coche No. 87 (Bearman) en el exógeno en torno a el molinete 4 y tuvo su eje punta por delante del eje punta del coche No. 87 en el cima, ganando así la derecha a la lista de carreras”, decía la intrepidez de los Stewards.
“El conductor del automóvil No. 87 defendió su posición en el interior en circunstancia de renunciar a la posición y causó la colisión. Los mayordomos determinan que el conductor del automóvil No. 87 está predominantemente culpable y, por lo tanto, la penalización standard para tales incidentes se aplica”.
Si Bearman obtiene una penalización, Haas actualmente tiene a Ryo Hirakawa como conductor de reserva, pero podría acudir a las opciones de reserva de Ferrari Zhou Guanyu y Antonio Giovinazzi además.
La penalización significa que Bearman ahora es el piloto más cercano a una prohibición de la carrera de la red contemporáneo, con Max Verstappen un punto más detrás de las siguientes cuatro carreras además.
