Interior del Cadillac Escalade IQL (Fuente: GM)
Según se informa, la directora ejecutiva de GM, Mary Mostrador, está considerando a Sterling Anderson, exdirector de Tesla Autopilot y cofundador de Aurora, como su posible sucesor. Pero primero, lo está sometiendo a una “dura prueba” en su nuevo rol como director de productos.
En mayo informamos que GM contrató a Anderson como su nuevo director de productos en una medida sorprendente que puso a un ejecutor de tecnología a cargo de todo el software de expansión de vehículos del antiguo fabricante de automóviles.
Anderson es muy conocido en la comunidad de vehículos eléctricos. Dirigió el software Model X en Tesla y fue director del software Autopilot durante sus abriles de formación (2015-2016). Más tarde se fue para cofundar Aurora Innovation, una startup de conducción autónoma que se ha centrado en gran medida en el transporte por carretera autónomo.
Ahora, un nuevo mensaje de Bloomberg afirma que Mostrador ve a Anderson como el privilegiado para reemplazarla cuando ella finalmente renuncie.
Según el mensaje, Mostrador está “calibrando” a Anderson para el puesto más suspensión al darle una enorme cartera que sirve como prueba de fuego. Desde que se unió en junio, Anderson ha tenido la tarea de supervisar el ciclo de vida de extremo a extremo de los productos de GM, tanto de gas como eléctricos, incluida la integración crítica de hardware y software.
La “prueba” esencialmente se reduce a si Anderson puede ejecutar con éxito la visión de Mostrador de alterar a GM en una empresa tecnológica. Esto implica desenredar los problemas de software del fabricante de automóviles y cumplir la promesa de una conducción autónoma “fuera de panorama” para vehículos personales, un rotación que se aleja de la organización centrada en los robotaxis de su antigua pelotón Cruise.
Si acertadamente Mostrador, de 63 abriles, no ha anunciado una momento de pensión, existe presión para encontrar un líder que pueda navegar la rápida transición a vehículos eléctricos y definidos por software. Si Anderson pasa esta “prueba”, podría convertirse en el primer outsider con experiencia en tecnología en liderar el fabricante de automóviles de 117 abriles.
La opinión de Electrek
La “experiencia tecnológica” no es del todo cierta, pero en su mayoría es exacta. Pasó algunos abriles en Tesla y luego construyó Aurora; uno y otro están en la industria automotriz, pero ciertamente en el costado tecnológico. Ayer de eso, pasó abriles en el MIT, y la ‘T’ significa tecnología.
Solo he tenido algunas interacciones con Sterling, pero por lo que pude ver, es un tipo inteligente que estuvo entre los más realistas sobre la autonomía en Tesla, razón por la cual probablemente no duró mucho al frente del software y se fue por su cuenta.
Ayudó a convertir a Aurora en una empresa multimillonaria que ahora es considerada líder en transporte autónomo.
GM está comenzando a construir una recta extensa e impresionante de vehículos eléctricos, pero todavía tiene problemas para comprometerse con un gran pandeo oportuno al panorama político, sobre el cual, en mi opinión, la propia compañía a menudo presionó de modo incorrecta.
Creo que un poco de matanza fresca podría ayudar.
