Audi se ha fijado el objetivo de combatir por el campeonato mundial de Fórmula 1 a partir de 2030, antiguamente de su apertura en este deporte el próximo año.
El nuevo equipo oficial de Audi está construyendo su propia pelotón de potencia en Alemania y se hará cargo de Sauber, con sede en Suiza, para su división de chasis, complementando ambas ubicaciones con una oficina de tecnología en el Reino Unido. En presencia de el compromiso de convertirse en constructor pleno como parte de su entrada, Audi reconoce que llevará varios abriles combatir por los títulos, pero tiene una vencimiento firme en mente.
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“El automovilismo es parte del ADN de Audi y siempre ha sido la fuerza impulsora detrás del progreso tecnológico y la innovación”, dijo el CEO de Audi, Gernot Dollner, mientras el equipo presentaba su identidad de marca en Munich el miércoles. “Al entrar en la cima del deporte del motor, Audi está haciendo una enunciación clara y ambiciosa. Es el venidero capítulo en la renovación de la compañía.
“La Fórmula 1 será un catalizador para el cambio alrededor de un Audi más competente, más rápido y más progresista. No entramos en la Fórmula 1 sólo para estar allí. Queremos obtener. Al mismo tiempo, sabemos que no te conviertes en un equipo top de Fórmula 1 de la sombra a la mañana. Se necesita tiempo, perseverancia y un cuestionamiento incansable del status quo. Para 2030, queremos combatir por el título del campeonato mundial”.
El superior del esquema Audi F1, Mattia Binotto, dirigió anteriormente Ferrari y dice que Audi debe tener paciencia para exceder una serie de hitos en su camino alrededor de la lucha por el título.
“El esquema Audi F1 es el esquema más emocionante en el deporte del motor, si no en el deporte en caudillo”, dijo Binotto. “El objetivo es claro: combatir por campeonatos para 2030. Ese alucinación requiere tiempo, las personas adecuadas y una mentalidad de mejoramiento continua.
“La Fórmula 1 es uno de los entornos más competitivos. Convertirse en campeón es un alucinación de progreso. Ocurrirán errores, pero cultivarse de ellos es lo que impulsa la transformación. Es por eso que seguimos un enfoque de tres fases: comenzando como un retador con la ansia de crecer, evolucionando alrededor de un competidor desafiando el status quo y logrando los primeros éxitos, y finalmente convirtiéndose en un campeón.
“A principios del próximo año, el primer coche de F1 de Audi saldrá a la pista por primera vez. Ese momento marcará el aparición de poco exclusivo. El primer paso de muchos en el alucinación que tenemos por delante”.
Binotto estuvo presente en Munich próximo con la vinculación de pilotos de Nico Hulkenberg y Gabriel Bortoleto, y aunque describe el objetivo del título como angurriento, dice que es realista al que aspirar Audi.
“¿Es realista aspirar a combatir por un campeonato en 2030 al final de la decenio? Sí, sin duda. No es sólo que el Dr. (Gernot) Dollner lo mencionó, sino que es poco que acordamos todos juntos. Así que cuando decidimos nuestro objetivo, tuvimos una larga discusión. Pasamos por un prospección profundo de lo que es posible y lo que no. Mientras miramos alrededor de antes a otros equipos, ¿cuánto tiempo se necesita en la Fórmula 1 para crear bases sólidas?
“Creo que cinco abriles es realista pero sigue siendo muy angurriento. Normalmente puede aceptar incluso más (tiempo). Es angurriento porque somos ambiciosos y somos Audi. Y creemos que es el momento adecuado”.
“Nos da tal vez tres abriles para construir, dos abriles para consolidarnos antiguamente de tener éxito. Si podemos obtener antiguamente, lo intentaremos. Nuestra ansia es tal que, sí, hemos establecido nuestros objetivos, pero haremos todo lo posible para conquistar los mejores resultados en el beocio tiempo posible. Pero sí, es un objetivo sensato y compartido.
“Si vuelvo a la civilización, creo que ese es el primer paso. Es establecer un objetivo claro para toda una empresa, toda una estructura y creo que esa fue positivamente la primera discusión que tuvimos y el primer acuerdo”.
