El director del equipo de Sauber, Jonathan Wheatley, dice que los pilotos actuales del equipo Gabriel Bortoleto y Nico Hulkenberg han hecho el emparejamiento más colaborativo que el corrido directivo de F1 haya gastado.
Sauber firmó al novato Bortoleto luego de títulos consecutivos en Fórmula 2 y F3, con el brasileño electo adjunto a Hulkenberg en una alineamiento completamente nueva para 2025 y en la nueva era del equipo como Audi la próxima temporada. Con los dos pilotos anotando 45 puntos entre ellos en las últimas seis carreras, el ex director deportivo de Red Bull, Wheatley, dice que la forma en que trabajan juntos es un aspecto crucial del flamante resurgimiento del equipo.
“Es increíblemente importante”, dijo Wheatley. “Tengo que afirmar que es el emparejamiento de conductores más cercano y colaborativo, creo que incluso puedo rememorar en todo mi tiempo en la Fórmula 1.
“Gabriel tiene una ética de trabajo fantástica. Tiene la capacidad de aceptar nueva información. Está demostrando en todos los sentidos a ser la futura fortuna que esperábamos que fuera. Y Nico es parte de ese delirio con él.
“En el otro banda de la mesa de ingeniería, tienes esta experiencia extraordinaria y el talento probado de Nico. Quiero afirmar, estamos hablando mucho de Gabi (luego de Hungría), pero Nico hizo un trabajo tremendo. Positivamente no lo ves o no lo notas porque no resultó en un destruido de puntos. Pero como un equipo, estamos muy contentos con los dos de nuestros conductores”.
Mientras que el avance de Bortoleto en Hungría testificó el avance de Sauber, Wheatley cree que se trataba tanto de cómo avanza su conductor de novato. Joe Portlock/Getty Images
Bortoleto anotó el mejor superficie de su carrera en Hungría para sufrir su cuenta a 14 puntos en las últimas cuatro carreras, y aunque el Sauber claramente ha regalado un paso delante en la competitividad, Wheatley destaca el avance del propio conductor.
“Vale la pena señalar nuevamente que no ha realizado 10,000 kilómetros de pruebas de autos anteriores”, dijo. “No ha realizado 10,000 kilómetros en el utilitario de Fórmula 1.
“Es su primera temporada en la Fórmula 1. Hay tantos circuitos en los que no ha estado. Y hay algunos en los que no ha estado. Ha podido entregar genialmente en las últimas carreras en circuitos que conoce.
“Creo que ha madurado y desarrollado como conductor. Y creo que podrá adaptarse a estos nuevos circuitos mucho más rápido que en la primera porción de la temporada”.
