A posteriori de tantas permutaciones hace un año, se suponía que 2025 era un año tranquilo en el frente del mercado de conductores.
Lewis Hamilton comenzó la temporada tonta antiguamente de que la campaña antedicho hubiera comenzado incluso con su traslado de Mercedes a Ferrari, y luego se centró en Max Verstappen y Red Bull antiguamente de que Carlos Sainz resolviera su futuro. Y en el transcurso del año, se agregaron seis novatos a la red.
Todo ese movimiento, y el impacto de la mayoría de los conductores que tienen ofertas de varios primaveras para llevarlos a 2026, deberían ocurrir significado que Cadillac casi tuvo un reinado librado cuando se trataba de tratar de nominar su primera lista de conductores antiguamente de su inicio el próximo año. Eso permitió al equipo de TWG Motorsports administrado mucho tiempo y espacio para valorar sus opciones.
Pero actualmente hay más incertidumbre de lo esperado cuando se prostitución de varios asientos, y muchos de ellos podrían terminar siendo vinculados. Todo comienza, por supuesto, con Verstappen. Si decidiera dejar un equipo de Red Bull que parece estar en ocaso, una diapositiva que probablemente fue una parte importante de la razón de la asesinato de Christian Horner hace quince días, entonces parece que Mercedes sería su destino más probable, con dialogar de un cambio futuro a que Aston Martin se haya silenciado en los últimos meses.
La impresión primordial ha sido que, si perfectamente un movimiento al final de esta temporada no está fuera de discusión, es posteriormente de 2026 lo más probable, cuando Verstappen puede tener certeza en los niveles competitivos respectivos en la red. En este momento, a pesar de la confianza en el plan Mercedes Power Unit, sigue siendo un selección de adivinanzas.
Sin secuestro, la disponibilidad potencial de Verstappen en 18 meses todavía tiene un gran impacto en el mercado, y cualquier pretendiente que desee flexibilidad para poder hacer un movimiento. Si nos centramos en Mercedes para ese fin, significaría no encerrar en George Russell o Kimi Antonelli más allá del final de la próxima temporada.
En esta etapa, siquiera se confirman más allá de la campaña presente, aunque se imagina que Mercedes tiene opciones sobre Antonelli, ya que invirtió en el talentoso futuro de los novatos. Pero Russell no estará demasiado interesado en firmar un acuerdo que broa la puerta para que lo reemplazaran en un año si Verstappen salta.
Fuera de los equipos de propiedad de Red Bull, la otra vacante para la próxima temporada está cercano a Pierre Gasly en Alpine, y cubo que eso se convertirá en un equipo con motor Mercedes, hay enlaces con el atuendo de Toto Wolff que podría tener influencia del conductor.
Por ejemplo, si Mercedes fuera verstappen, entonces cualquiera de sus conductores actuales sería atractivo para Alpine, y Antonelli podría ser prestado, con un acuerdo apurado en función de los costos de la pelotón de potencia, para que el italiano pudiera ser devuelto al pliegue en el futuro.
Valtteri Bottas y Sergio Pérez están mirando los retornos de F1 con Cadillac. Carl Bingham/Getty Images
Es hipotético por ahora, pero en tal decorado, entonces habría dos jóvenes conductores con experiencia flamante de F1, Franco Colapinto y Jack Doohan, que todavía podrían tener en cuenta el pensamiento de Cadillac.
Si perfectamente Russell permanece sin acuerdo para el próximo año, todavía siempre existe la ligera posibilidad de que pueda datar al mercado extenso, y claramente sería atractivo para Cadillac. Pero todavía atraería el interés de otros equipos que no esperaban que estuviera arreglado, eso podría conducir a un movimiento adicional.
En esta etapa, tengo que consultar claramente el hecho de que todo lo antedicho es reflexivo, y la situación más probable es que la lista de Mercedes permanece sin cambios, Verstappen se adhiere con Red Bull durante un año más, y es solo escarpado y los asientos de Red Bull los que necesitan confirmar. Pero cubo que hay potenciales resultados diferentes en el selección que involucran a un cuatro veces campeón mundial y un vencedor de la carrera múltiple, nubla levemente el mercado.
Y eso significa que Cadillac incluso podría despabilarse tomar más tiempo cuando se prostitución de finalizar su línea.
Se han realizado conversaciones con varios conductores con experiencia F1, y Sergio Perez y Valtteri Bottas parecen ser al menos uno de los dos que pueden conducir para Cadillac la próxima temporada. Pero las sugerencias de que los acuerdos ya están acordados son prematuros, y fuentes que indican que no ha habido discusiones detalladas sobre la duración del acuerdo y los términos con nadie de los conductores.
Eso podría moverse más rápido a medida que nos dirigimos a las descanso de verano, pero como hemos pasado en el pasado, tiende a ser los equipos de primera hora que pueden tomar sus decisiones antiguamente de que las personas entren en selección. Funcionó particularmente perfectamente para Williams el año pasado, y Sainz estaba arreglado oportuno al movimiento de Hamilton, y tanto Mercedes como Red Bull optando contra perseguir al castellano.
Otros equipos todavía podrían nutrir un interés en Pérez y Bottas, pero como se destacó anteriormente, hay pocos que pueden ofrecer un asiento en 2026 a menos que Verstappen haya un movimiento significativo, por lo que Cadillac no tiene que apresurarse para firmarlos. Se entiende que uno y otro están interesados en el plan, y sin duda todavía lo son todas las opciones más jóvenes, incluidos Jak Crawford, Zhou Guanyu, Mick Schumacher, Felipe Drugovich y Fred Vesti, que buscan sus primeras posibilidades o un regreso a la grilla.
Hay una gran cantidad de utensilios en la relación de trabajo de Cadillac, y si lo desea, el emparejamiento del conductor puede seguir siendo una de sus prioridades más bajas hasta que haya más certeza en Mercedes y Red Bull. El zaguero equipo podría incluso liberar otra opción experimentada dependiendo de la dirección que tome cercano a Verstappen, si se queda, en 2026, y en las carreras de toros todavía.
Aunque el director del equipo, Graeme Lowdon, ruye fuera del ciclo de las negociaciones de conductores el año pasado, cuando Cadillac no tenía una entrada confirmada, actualmente tiene un robusto rama de talento que puede nominar, ya sea que finalmente preferiría dos conductores experimentados o emparejara uno con una opción más nuevo.
No hay cero que sostener que una línea no se referirá en un futuro muy cercano, pero si no, es probable que ese rama solo sea aún más profundo cuanto más tiempo espere el equipo estadounidense.
