Daniel Ricciardo ha confirmado oficialmente que se retiró de las carreras luego de ser prestigioso embajador mundial de Ford Racing.
El australiano de 36 primaveras corrió por última vez hace 12 meses, su principio final en la Fórmula 1 llegó a Racing Bulls en el Gran Premio de Singapur. Fue retirado a cortesía de Liam Lawson luego de esa carrera y no se mudó a otro equipo. Anteriormente había estado tratando de superar una oportunidad para reunirse con Red Bull.
Si proporcionadamente Ricciardo se ha alejado en gran medida del centro de atención desde su carrera final, y descartó ser considerado para un asiento de Cadillac F1 en 2026, una publicación de blog como parte de su papel recién anunciado con Ford Racing, el nuevo nombre para Ford Performance, confirmó que no será competir en ninguna otra categoría en el futuro.
“Si proporcionadamente mis días de carreras están detrás de mí, mi acto sexual por cualquier cosa con las ruedas siempre seguirá siendo parada, y por eso estoy orgulloso de asociarme con Ford para convertirme en un embajador mundial de Ford Racing”, escribió Ricciardo. “Voy a trabajar estrechamente con el equipo de Ford Racing y enfocarme específicamente en la increíble marca Raptor y el estilo de vida en el que Raptor se ha convertido para muchos de los clientes de Ford.
“Entonces, ¿por qué ahora, y por qué yo? Cuando decidí que era hora de retirarme, pensé mucho en encontrar la forma más auténtica de mantenerme conectado al mundo de los deportes de motor. Para mí, las carreras siempre se trataban de divertirme. Me hizo felices y creó expresiones que durarán toda la vida”.
Ricciardo se retira de las carreras con un récord de ocho victorias del Gran Premio y 32 podios de 257 aperturas en una carrera que incluía períodos en HRT, Toro Rosso, Red Bull, Renault y McLaren, antiguamente de su regreso a lo que había sido Toro Rosso bajo su rumbo de las carreras.
Ricciardo terminó dos veces entre los tres primeros campeonato de pilotos, asegurando el tercer oficio detrás de los conductores dominantes de Mercedes en 2014 y 2016 mientras estaba en Red Bull. Su última vencimiento llegó para McLaren hace cuatro primaveras en Monza.
