Elon Musk se dio cuenta demasiado tarde de lo mal que Tesla estaría herido por el gran esquema de ley de Trump, según los ejecutivos anteriores y actuales de Tesla que ahora dan más detalles sobre el impacto en la compañía.
Las acciones de Tesla han bajado un 7% hoy posteriormente de que el presidente Trump firmó su ‘gran esquema de ley hermoso’ (BBB) y el CEO Elon Musk anunció en respuesta que comenzará un nuevo partido político.
Musk afirma que se ha vuelto contra Trump y el Partido Republicano porque su veterano preocupación es la deuda del gobierno federal de los Estados Unidos, a la que están agregando significativamente con este esquema de ley.
Por otro costado, Trump afirma que Musk se está volviendo contra él porque el esquema de ley elimina muchos subsidios que han beneficiario enormemente a Tesla.
Es probable que la verdad se encuentre en algún ocupación en el medio, pero ahora los ejecutivos de Tesla anteriores y actuales agregan poco de color en la situación al destacar cómo Musk se despertó demasiado tarde sobre cuán malo va a afectar este esquema de ley a Tesla.
Financial Times publicó un nuevo noticia que analizó el probable impacto del BBB en Tesla basado en comentarios de los ejecutivos actuales y anteriores de Tesla.
Se aplazamiento que el veterano impacto provenga de la exterminio del crédito fiscal federal de $ 7,500 para el 30 de septiembre, que se aplazamiento que reduzca significativamente la demanda de vehículos eléctricos en los Estados Unidos. Como el fabricante de automóviles EV más vasto en los Estados Unidos y, con Estados Unidos, el mercado menos afectado de Tesla por su presente caída de la demanda, se aplazamiento que lastime al fabricante de automóviles con sede en Texas más que nadie.
Encima, el esquema de ley igualmente elimina las sanciones para los fabricantes de automóviles que no cumplen con sus requisitos de irradiación, lo que, a su vez, elimina el mercado de créditos de emisiones.
Los créditos de irradiación son un contribuyente significativo a las ganancias de Tesla. De hecho, Tesla habría perdido hacienda en el primer trimestre sin ellos.
Hay programas similares en Europa y China, y Tesla no revela cuánto de sus ingresos por crédito trimestrales de irradiación proviene de los EE. UU., Pero el noticia FT cita a un ejecutante de Tesla que afirmó que hasta las tres cuartas partes de los ingresos proviene de créditos estadounidenses.
Tesla tiene contratos con fabricantes de automóviles para venderles el crédito, lo que podría evitar la pérdida total de ingresos hasta el final de esos contratos, pero el ejecutante igualmente advierte que algunos de esos contratos incluyen cláusulas sobre los cambios en las regulaciones que podrían resultar en la terminación.
FT cita lo exacto:
“Habrá cierto nivel de comercio de crédito hasta que haya certeza … (pero) la parte inferior ha desaliñado el mercado a generoso plazo. Trump lo ha hecho tan rápido y con tanta ferocidad que todos los programas podrían desaparecer”.
Con la demanda presentada en el Q3 adecuado al crédito fiscal que expiró en el cuarto trimestre, y los ingresos de la traspaso de créditos a los fabricantes de automóviles en los EE. UU., Tesla podría encontrarse perdiendo hacienda en el cuarto trimestre de 2025.
Un ex ejecutante de Tesla le dijo a FT que Musk parecía activo tocado recientemente este problema:
Esta es una política terrible y un cardenal devastador para el resultado final de Tesla. No es solo una cafetería en el infructifero, es todo en conjunto: tarifas, el crédito al consumo de $ 7,500, los créditos fiscales de fabricación, los créditos de cobro y los créditos residenciales solares. (…) Elon finalmente se ha despertado a esto, pero palabra de un día tarde y un dólar corto.
Encima, Tesla enfrenta un veterano peligro de ser atacado por el gobierno federal, ya que Trump ha dejado en claro que está dispuesto a tomar represalias contra Musk cuando comienza su propio partido.
Toque de Electrek
Puedo ver que es parte del problema. Elon ha sido desconectado de Tesla en los últimos primaveras, desde que compró Twitter.
Creo que es una posibilidad existente de que, como él había apostado a Tesla todo por autonomía, no se dio cuenta de que el negocio de automóviles se estaba deslizando y que, ahora sin créditos regulatorios, Tesla podría estar perdiendo hacienda.
Las ventas se están bloqueando en Europa, en China, y solo Estados Unidos está manteniendo, y eso se debe a que Tesla ofrece más descuentos e incentivos que nunca.
El BBB va a ser un gran cardenal para Tesla y el mercado de EV en universal en los Estados Unidos.
Musk puede quejarse tanto como quiera, pero todos saben que es muy responsable de esta situación.
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