Tesla ha contratado a Henry Kuang, el ex ‘principal de autonomía’ en la fallida startup sin conductor de GM, Cruise.
Poner al día: Tesla negó favor contratado a Kuang para el rol enumerado en su perfil de LinkedIn.
El fabricante de automóviles ha tenido dificultades con la facturación en su autopilot y división autónoma.
Tesla ha perdido a muchos líderes a lo extenso de los primaveras y las expectativas se han aumentado hace poco. Aquí hay una repertorio de líderes de Tesla relacionados con el piloto espontáneo y los esfuerzos de conducción autónoma que han dejado la compañía:
| Nombre | Role | Partida |
|---|---|---|
| Sterling Anderson | Cabecera de piloto espontáneo | Jan 2016 |
| Chris Lattner | VP, software de piloto espontáneo | Jun 2017 |
| Jim Keller | VP, hardware espontáneo | Abr 2018 |
| Andrej Karpathy | Directorio AI y visión del piloto espontáneo | Jul 2022 |
| Zheng Gao | Directorio Hardware espontáneo | Diciembre de 2024 |
| Marc van impe | Política completo de automatización y seguridad de vehículos | –2024 |
| Drew Baglino | SVP Engineator e Ingeniería Energética | 15 de abril de 2024 |
| David Lau | VP, Ingeniería de software | Principios de abril de 2025 |
| Milán Kovac | VP, Optimus Engineering (ex ingeniero de autopilot) | 6 de junio de 2025 |
| Omead afshar | Ejecutante senior (IA/Robótica/Hoja de ruta) | Finales de junio de 2025 |
Mientras tanto, no ha habido muchas contrataciones de parada perfil, ya que Tesla prefiere contratar ingenieros más jóvenes y junior y promover internamente.
En medio del daño a la marca en los últimos primaveras, Tesla igualmente ha enfrentado más dificultades para reforzar los mejores empleados. Una fresco cinta filtrada de una sesión de capacitación de Tesla confirmó que el fabricante de automóviles ha tenido un problema cultural internamente de su fuerza sindical.
Sin incautación, Elecrektrek ha contrario una nueva arriendo de nivel ejecutor raro en la división autónoma de Tesla.
Según su perfil de LinkedIn, Henry Kuang ha sido contratado por Tesla como “director de IA y estudios profundo para la conducción autónoma”.
Kuang fue un ingeniero de Facebook desde hace mucho tiempo que se unió a Cruise en 2020 para liderar el equipo de percepción y luego se convirtió en director senior a cargo de la autonomía:
Cruise se fundó en 2013 para desarrollar tecnología de conducción autónoma. Fue adquirido por GM en 2016. Operó su propia flota autónoma independientemente de GM, pero igualmente contribuyó al ampliación del sistema ADAS del fabricante de automóviles.
Una serie de accidentes y fallas en 2023 llevaron a la compañía a retirar su flota de más de 100 vehículos autónomos de la carretera.
Han tratado de recuperar su servicio autónomo de transporte en California, pero GM anunció que dejaría de financiar a la compañía en diciembre y comenzó una reestructuración para suspender por completo las operaciones de la flota autónoma y doblar parte de las operaciones de ADAS de GM para los vehículos consumidores.
Según los informes, Kuang salió de Cruise en 2024 y ahora se unió a Tesla el mes pasado, según una modernización sobre su perfil de LinkedIn.
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