El gobierno de los Estados Unidos ha admitido la construcción de una nueva mina de litio masiva en tierras públicas en Nevisca como parte de una logística para romper el dominio de China sobre la sujeción de suministro de minerales críticos utilizados en los EV. La mina será un proveedor secreto de los futuros EV de Ford.
Esto marca la primera vez que la dependencia Biden ha firmado un permiso para una mina de litio en los Estados Unidos.
El gobierno de los Estados Unidos le ha ofrecido al productor de Australia Ioneer un préstamo de $ 700 millones para ayudar a construir el plan, que cuadrupulan la producción de litio en los Estados Unidos cuando se completó en 2028. La mina, que se cree que es cardinal para proporcionar una fuente franquista del mineral crítico, contiene suficiente litio para poder atizar aproximadamente 370,000 vehículos eléctricos cada año.
Ford es una de las primeras compañías en prometer obtener su litio para las baterías de EV de la mina.
Los conservacionistas e ioneer lo han luchado durante casi seis primaveras por la protección de una piropo en peligro de cese que crece allí, pero el gobierno está avanzando con el plan, que extraerá tanto el litio como el boro. Según los informes, el plan ha sufrido evaluaciones de impacto ambiental de primaveras para evaluar sus artículos en los ecosistemas locales y los medios hídricos, con los métodos de exploración de Iones para minimizar los impactos ambientales, incluido el reciclaje de agua y las técnicas de minería responsables.
“Esta es una atrevimiento basada en la ciencia”, dijo a Reuters Laura Daniel-Davis, secretaria interina del Sección del Interior, a Reuters. “Estamos tratando de dirigir una señal de que no hay tema con viejo importancia que invadir el cambio climático”.
La Oficina de Diligencia de Tierras de EE. UU. Agregó que el acuerdo incluye “protecciones significativas para los ecosistemas locales”. Adicionalmente, la región rural, a unas 225 millas al meta de Las Vegas en el país de Esmeralda, debería ver la creación de 500 empleos durante la construcción y 350 “empleos altos durante sus décadas en funcionamiento”, dijo la compañía.
La construcción está programada para comenzar el próximo año, con la producción a partir de 2028. Esa radio de tiempo todavía debe diferenciar la cresta de riolita como uno de los mayores productores de litio de los Estados Unidos próximo con Albemarle y Lithium Americas, informa Reuters. Los clientes que ya han resuelto comprar litio de la mina incluyen Ford y una empresa conjunta entre Toyota Motor Corps y Panasonic.
Sin incautación, los conservacionistas dicen que el plan seguramente expulsará a la piropo de trigo sarraceno de Tiehm en peligro de cese, con el Centro de Pluralidad Biológica planeando demandar al gobierno federal para sitiar el plan. La piropo, que crece en sustratos de piedra caliza y solo en esta parte exacta del mundo, está protegida por la Ley de Especies en Peligro.
Sin incautación, los funcionarios estadounidenses, según Reuters, dicen que creen que la mina no afectará la piropo, y que Ioner ha trabajado para reconfigurar el plan para tener en cuenta la piropo. La controversia se agitó en 2020 cuando más de 17,000 flores murieron cerca del sitio de la mina, provocando acusaciones de un ataque “premeditado”. Ioneer negó acaecer actuado mal, y el gobierno dijo que las ardillas tienen la pecado.
Desde 2002, solo tres minas estadounidenses han entrado en radio para minerales críticos, informes El Financial Times. Pero la minería de litio en los EE. UU. Se ha convertido en un problema siempre apremiante, ya que Estados Unidos exploración usar sus propios medios para futuras baterías EV y romper el control de China en el suministro. Por un costado, el Servicio Geológico de los Estados Unidos dijo que encontró entre 5 millones y 19 millones de toneladas de reservas de litio ubicadas debajo del suroeste de Arkansas, suficiente para satisfacer la demanda mundial proyectada de Lithium de Battery EV nueve veces.
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Foto: Cortesía de Ford/Mustang Mach-E
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